GridOto.com - Mazda merupakan pabrikan pertama di dunia yang membuat mobil produksi massal dengan mesin rotary.
Pada 30 Mei 1967, mereka meluncurkan Mazda Cosmo Sport 110S yang menggunakan mesin rotary dual-rotor Type 10A.
Ada beberapa jenis mesin pembakaran dalam (internal combustion engine) yang populer waktu, tapi kenapa Mazda malah memilih mengembangkan mesin rotary ciptaan Felix Wankel?
Keputusan fokus mengembangkan mesin rotary ini diambil oleh Presiden Toyo Kogyo (perusahaan awal Mazda) Tsuneji Matsuda.
Matsuda meyakini bahwa perusahaannya membutuhkan teknologi unik mesin rotary agar bisa survive dan memenangkan kompetisi melawan pabrikan mobil lainnya.
(Baca Juga: Mazda Cosmo Sport, Mobil Sport Pertama yang Pakai Mesin Rotary)
Untuk itu Mazda menjalin kerja sama dengan NSU Motorenwerke di Jerman dan mengirim insinyurnya untuk belajar di sana.
Soalnya di NSU Motorenwerke ada penemu mesin rotary Dr. Felix Wankel dan tempat lahirnya mobil mesin rotary pertama, yaitu NSU Wankel Spyder.
Felix Wankel adalah insinyur Jerman yang percaya bahwa kinerja mesin piston, valve, kruk-as, dan kompresi bisa dijadikan satu kesatuan, yaitu dengan mesin rotary.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR