Transmisi Kopling Ganda Rentan Overheat? Ternyata Gara-gara Ini

GridOto.com - Salah satu masalah yang bisa terjadi pada transmisi kopling ganda adalah rentan overheat.

Komponen di dalam girboks yang bekerja secara kontinyu menyebabkan transmisi kopling ganda lebih sensitif terhadap perubahan suhu oli transmisi.

Apa yang menjadi penyebab transmisi kopling ganda rentan mengalami overheat?

"Paling sering terjadi karena kelalaian serta kesalahan pemilik mobil yang mengoperasikan transmisi secara asal," buka Harry Yanto, Product Panning PT Kreta Indo Artha (KIA) kepada GridOto.com.

Kesalahan pertama yang sering dilakukan adalah saat mobil berhenti di tanjakan, pengemudi cenderung menahan mobil dengan putaran mesin, bukan rem.

Transmisi Kopling Ganda atau Dual Clutch Transmission

(Baca Juga: Lupa Cabut Aki Bisa Bikin Transmisi Matik Rusak, Apa Hubungannya?)

Ketika putaran mesin meningkat, putaran oli transmisi juga menjadi besar tetapi komponen di dalam girboks cenderung menahan sehingga sirkulasi oli transmisi mampet.

"Sama juga dengan mobil yang menyala dalam waktu cukup lama, atau sering terjebak macet parah dan tidak mengistirahatkan mobil sejenak," lanjut Harry.

Komponen di dalam girboks yang cenderung sering tertahan dengan sirkulasi oli transmisi yang mampet menciptakan tekanan oli berlebih sehingga menyebabkan overheat.

Harry menekankan, pentingnya pemilik mobil lebih memahami dalan menggunakan transmisi yang teknologinya lebih canggih.

"Kalau dipakai secara wajar, dipakai buat harian pun tidak akan mengalami masalah, sama seperti jenis transmisi lain bahkan yang lebih konvensional," tutup Harry.