GridOto.com - Buat kalian pemilik Yamaha NMAX yang sudah berumur perhatikan bagian tonjokan keteng.
Part yang di pabrikan disebut juga sebagai Lift Assy Tensioner (LAT) ini punya usia pakai dan dilakukan penggantian jika sudah tidak optimal.
Biasanya kalau minta diganti bikin suara mesin Yamaha NMAX jadi kasar.
"Biasanya kalau Yamaha NMAX yang sudah berumur tonjokan ketengnya minta diganti," kata Iman Maliki pengguna Yamaha NMAX buatan tahun 2015.
(Baca Juga: Pemilik Yamaha NMAX Harus Waspada, Ini Yang Bikin CVT Bermasalah )
Ciri tonjokan keteng sudah minta diganti adalah suara mesin yang tadinya halus tiba-tiba berubah menjadi kasar.
"Gejalanya suara mesin jadi agak kasar seperti gemericik gitu," kata pria yang akrab disapa Iman ini.
/photo/2019/03/15/2591395443.jpeg)
"Sumber suaranya berasal dari bagian mesin blok silinder sebelah kiri," kata Iman yang hobi trackday di Sentul ini.
Suara berasal dari sebelah kiri karena posisi keteng dan tonjokan keteng Yamaha NMAX memang berada disebelah kiri.
( Baca Juga: Wuih! Gelontorkan Dana Rp 7 Miliar, Pemkab Boyolali Borong Ratusan Yamaha NMAX Buat Lurah dan Kepala Desa)
"Tonjokan keteng yang sudah lemah biasanya sudah enggak mampu menekan lidahnya," kata Iman.
Biasanya per yang ada di dalam tonjokan ketengnya patah.
Alhasil, keteng kendor dan suara mesin jadi berisik.
"Kalau sudah begitu harus diganti tonjokan ketengnya," pungkasnya.
( Baca Juga: Modal Cover Body dari Hollywood Motor Sport! Wajah Yamaha NMAX Jadi 'Garang' Mirip XMAX)
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR