/photo/2020/01/24/4200032673.jpg)
GridOto.com - Cleveland Cyclewerk sudah eksis di Indonesia dari beberapa tahun lalu, dan motor produksinya sudah dirakit lokal di Tangerang, Banten.
Merek ini sendiri berasal dari Amerika Serikat sob. Salah satu produk yang mendapat animo positif adalah Cleveland Ace 400 Cafe.
(Baca Juga: Tonton Video Cleveland Ace 400 Cafe , Motor Cafe Racer Rp 77 Juta)
Dengan harga jual Rp 77 juta on the road Jakarta, banderol ini relatif mepet dengan motor sport 250 cc. Lumayan murah nih.
Eh tapi sebelumnya, perhatikan dulu 5 hal ini sebelum meminang Cleveland Ace 400 Cafe ya, biar makin yakin mau minang motor ini.
/photo/2020/01/24/3077452302.jpg)
1. Mesin 1 Silinder
Meski punya 2 buah knalpot yang menyembul keluar ditiap sisi, nyatanya mesin Ace 400 Cafe pakai mesin 1 silinder loh.
Itu karena mesinnya punya 2 buah exhaust port, jadi memungkinkan untuk menggunakan sepasang knalpot dan menunjang penampilan motor ini juga.
Sebelumnya juga ada beberapa motor yang pakai mesin dengan 2 buah exhaust port seperti ini, salah satunya Suzuki Thunder 250.
(Baca Juga: Cleveland Ace 400 Dapat Diskon Rp 6 Juta Untuk Harga Pre Order Selama Pameran)
Bicara spesifikasi, Ace 400 Cafe pakai mesin 1 silinder SOHC 4 katup pendingin oli, dengan injeksi bahan bakar.
Kapasitas mesinnya 397 cc berkat piston 85 mm dan langkah 70 mm, dengan output tenaga 27,7 dk/7.000 rpm dengan torsi 30 Nm/5.600 rpm.
Karakter mesinnya enak untuk berakselerasi, tarikannya cukup kuat dan responsif. Meski begitu ada sedikit vibrasi yang terasa hingga setang.
/photo/2020/01/24/1806676666.jpg)
2. Spidometer Unik
Secara tampilan sebenarnya biasa-biasa saja, karena pakai model bulat, dimana sisi kiri untuk memantau kecepatan dan kanan untuk putaran mesin.
Spidometer punya penunjuk dalam satuan mill/jam dan km/jam. Di bawahnya ada layar MID kecil, sebagai penunjuk fuel meter dan odometer.
Eh tapi ternyata layar MID itu bisa juga menunjukkan trip A dan trip B. Tapi dimana tombol untuk mengubah tampilan MID ya?
(Baca Juga: Cleveland Ace 400 Scrambler Hadir di Senayan)
Nah ini uniknya sob, ternyata tombolnya ngumpet di balik spidometer, berupa batang karet yang bisa ditekan-tekan.
Unik sih ya, tapi dari kemudahan operasional ini agak menyulitkan, dan agak berbahaya juga mencet-mencet sambil riding, harus berhenti dulu untuk bisa tau informasinya.
/photo/2020/01/24/2386756860.jpg)
3. Spek Pengeremannya Mantap
Bermodal mesin 400 cc, Cleveland Ace 400 Cafe punya performa yang cukup memuaskan untuk berakselerasi.
Dan untuk meredam laju motor, pabrikan membekalinya dengan perangkat pengereman yang punya spesifikasi mumpuni sob.
Rem depan pakai cakram ganda, yang masing-masing dijepit pakai kaliper 4 piston. Jadi total ada 8 piston untuk rem depan saja.
(Baca Juga: Lewat Ace 400 Cafe, Cleveland Cyclewerks Indonesia Ingin Gaet Kaum Muda)
Sedangkan roda belakang pakai cakram juga tapi dengan piston ganda. Kedua rem ini juga sudah dibekali teknologi ABS (anti-lock braking system).
Soal karakter, rem depannya terbilang pakem tapi enggak sampai mengagetkan. Masih nyaman dan lebih dari cukup untuk meredam laju motor.
Kalau pun terlalu kuat menarik tuas rem depan, ABS akan otomatis bekerja untuk mencegah roda depan selip.
Lain lagi dengan rem belakang. Pedal rem terasa kaku, atau bahasa awamnya mbagel. Diinjak lembut, rem seperti enggak bekerja.
Untuk rem belakang rasanya harus diperbaki lagi supaya nyaman dan pakem untuk digunakan.
/photo/2020/01/24/3787928649.jpg)
4. Riding Position Ala Cafe Racer
Dengan embel-embel nama cafe, jelas motor ini menawarkan posisi berkendara seperti halnya motor bergenre cafe racer.
Setang yang rendah bikin posisi badan harus membungkuk. Belum lagi setang jepit model underyoke yang punya sudut menyempit.
Alhasil, berkendara lama pakai Ace 400 Cafe ini akan bikin pegal di punggung, telapak tangan dan pundak. Ya tapi iru resiko yang harus diterima sob.
(Baca Juga: Biasa Main di Segmen 250 cc, Kini Cleveland Berani Jualan Motor 400 cc, Begini Alasannya!)
Sudut belok pun enggak terlalu lebar karena tabung sok depan yang punya diameter besar. Jadi untuk putar balik dan bermanuver harus hati-hati.
Enaknya handling motor ini terbilang ringan dan lincah, dan redaman suspensi yang kaku bikin motor nurut dan anteng dipakai nikung.
/photo/2020/01/24/83243425.jpg)
5. Tutup Tangki Bensin Miring
Desain unik terdapat pada posisi tutup tangki bahan bakar dari Cleveland Ace 400 Cafe ini sob, soalnya agak miring ke kanan nih.
Ini memang sengaja untuk mempercantik tampilan motor, tapi dari fungsi harus hati-hati nih, khususnya sewaktu mengisi bahan bakar.
Dengan posisi mulut tangki di kanan, otomatis saat mengisi BBM sampai penuh, pengendara akan memiringkan motor ke kiri.
Tujuannya supaya mulut tangki berada di posisi rata dan BBM yang masuk bisa banyak dan benar-benar full.
(Baca Juga: Baru Luncurkan Ace 400 Cafe, Cleveland Segera Siapkan Ace 400 Scrambler)
Tapi bahayanya, kalau sudah full dan motor langsung ditegakkan lagi, BBM akan tumpah-tumpah sob, karena tangki masih terbuka.
Jadi jika mengisi BBM sampai penuh, pastikan langsung menutup tangki BBM lebih dulu, baru menegakkan lagi motornya ya.
O iya, kapasitas tangki BBM Cleveland Ace 400 Cafe ini sampai 13,5 liter loh, lumayan besar juga ya?
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR