Ampuh Obati Gredek Honda Vario, Ini Kelebihan Kampas Ganda Yamaha NMAX

GridOto.com - Kampas Ganda Yamaha NMAX diburu para pengguna Honda Vario.

Soalnya kampas ganda Yamaha NMAX diyakini ampuh buat obati gredek di Honda Vario.

Lantas apa kelebihan kampas ganda Yamaha NMAX dibandingkan kampas ganda milik motor matic lain?

"Kalau dilihat dari tapaknya, kampas ganda Yamaha NMAX itu lebih panjang dari kampas ganda bawaan Honda Vario," buka Erwin, salah satu mekanik bengkel Erlan View kepada GridOto.com.

(Baca Juga: Bisa Jadi Pilihan, Kampas Ganda Yamaha NMAX Ini Dijual Lebih Murah )

Efeknya, permukaan kampas ganda yang bersentuhan dengan clutch comp atau mangkuk kampas ganda juga jadi lebih besar.

"Sehingga kampas ganda Yamaha NMAX lebih gigit jika dibandingkan dengan bawaan Honda Vario," kata Erwin yang kerja di daerah Narogong, Bekasi, Jawa Barat ini.

Isal/GridOto.com

Kampas ganda bawaan Honda Vario 150 punya tapak lebih pendek

Pasang kampas ganda Yamaha NMAX di Honda Vario juga gampang.

"Tinggal beli kampas ganda Yamaha NMAX, sudah pas dan bisa langsung pasang di pulley belakang bawaan Honda Vario," tambahnya.

(Baca Juga: Wujud Honda Vario 150 di Malaysia, Warna Lebih Atraktif dan Ada Livery Repsol MotoGP)

Biar maksimal, jangan lupa untuk melubangi rumah kampas gandanya.

"Agar kotoran berupa debu di rumah kampas ganda bisa keluar saat kampas ganda berputar," jelas Erwin.

Aant / Otomotifnet.com

Komponen CVT Honda PCX 150

Kotoran yang berada di rumah kampas ganda itu memang menjadi penyebab kampas ganda slip dan akhirnya jadi gredek.

Oya, supaya Honda Vario minim gredek lakukan servis CVT secara berkala.

(Baca Juga: Banjir Pondok Gede Permai: Honda Vario 150 Berlumuran Lumpur, Begini Kronologi dari Pemiliknya)

Bersihkan bagian CVT berbarengan dengan servis rutin agar kotoran di bagian CVT bisa dibuang.

Dengan begitu komponen bisa menjadi lebih awet dan motor bebas gredek.