GridOto.com - Mobil balap supercepat seperti F1 punya banyak perangkat keselamatan yang terpasang.
Tapi, ada fitur keselamatan dasar yang ternyata tidak ada di mobil F1.
Perangkat yang absen itu adalah airbag system, yang hampir selalu terpasang pada mobil massal keluaran sekarang.
Bukannya bagus tuh kalau crash pembalap langsung diselamatkan airbag yang mengembang, kenapa tidak dipasangi airbag ya?
Ada alasan dong kenapa airbag tidak dipakai di mobil F1.
(Baca Juga: Tim Racing Point Umumkan Tanggal Launching untuk F1 2020)
Di mobil F1, sudah terpasang perangkat keselamatan yang sangat kuat dan canggih.
Perangkat ini dianggap lebih cocok dan jauh lebih bisa diandalkan menjaga keselamatan pembalap dibandingkan airbag.
Pertama sudah ada helm yang didesain untuk menghindari seluruh kemungkinan cedera di kepala pembalap.
Lalu ada neck support yang menjaga leher pembalap dari G-Force yang sangat besar agar tidak menderita patah leher ketika terjadi impact crash yang dahsyat.

Neck support ini juga menjaga bahu pembalap ketika crash keras terjadi.
Lalu, mobil F1 tidak memakai seatbelt 3 titik seperti halnya mobil produksi pada umumnya.
(Baca Juga: Max Biaggi Sudah Menanti 15 Tahun untuk Diberi Gelar Legenda MotoGP)
F1 memakai seatbelt yang sangat kuat dengan 5 titik yang membuat pembalap tetap terkunci tanpa bisa bergerak seperti halnya ketika memakai seatbelt 3 titik di mobil produksi massal.
Seatbelt 5 titik ini membuat tubuh dan kepala pembalap tidak akan terlempar ke depan menghantam dasbor mobil ketika terjadi crash.

Lalu, mobil F1 punya cangkang yang sangat kuat yang akan melindungi tubuh pembalap bahkan ketika ada crash sekeras apapun.
Jadi ketika mobil ringsek, biasanya cangkang ini akan tetap utuh untuk menjaga keselamatan pembalap.

Cangkang ini sekarang dipadu juga dengan perangkat Halo yang mulai digunakan di F1 2018.
(Baca Juga: Selain Marc Marquez, Honda Juga Terancam Tanpa Nakagami Pada Tes Sepang)

Perangkat Halo ini diklaim tidak akan pecah walaupun dilindas bus tingkat.
Jadi, airbag tidak lagi dibutuhkan karena pembalap hampir tidak mungkin menghantam dasbor atau setir ketika crash terjadi.
Lebih jelasnya bisa dilihat di video berikut ini
So, buat apa ada airbag lagi di mobil F1?
Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
Sumber | : | wtf1.com |
KOMENTAR