GridOto.com - Nampaknya motor dengan empat sokbreker belakang memang jadi keharusan buat segmen motor niaga di Filipina, selain Kawasaki Barako II, ada juga Yamaha YTX125.
Malah Yamaha YTX125 ini didesain dari awal buat jadi bentor (becak motor) dengan adanya mounting untuk sespan.
Mesinnya bisa dibilang khas Filipina karena enggak ada mesin 4-tak 125 cc untuk motor sport di Indonesia, basisnya dari Yamaha YB125 dan sekilas terlihat mirip dengan mesin Yamaha Byson.
Yamaha YTX125 bertenaga 8 dk dengan torsi 10,2 Nm, enggak terlalu spesial dan tergolong setara dengan motor-motor matik 110-125cc macam Honda BeAT dan Yamaha Mio.
(Baca Juga: Dasarnya Memang Motor Kuli, Kawasaki Barako II Masih Dijual di Filipina, Sok Belakang Tetap Empat Biji!)
Ditambah lagi sistem pengabutannya masih karburator. Hal yang cukup masuk akal mengingat motor ini bakalan dijadikan pekerja keras di daerah-daerah yang sulit akses bengkel.
Melihat spesifikasinya di website Yamaha Philippines, buat mengatrol akselerasinya kombinasi gir depan belakangnya ternyata pakai 14-45.
Wajar gir belakangnya dibuat besar, karena memang bakalan mengangkut beban dan enggak nyari top speed.
Lalu keunikan utamanya ya jelas, empat buah sokbreker belakang yang siap buat mengangkut beban berat.
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
| Sumber | : | Yamaha Philippines |
KOMENTAR