Awas! Kampas Rem Seperti Ini Yang Bikin Piringan Motor Cepat Tipis

GridOto.com - Piringan atau cakram pada motor memang punya usia pemakaian.

Artinya, lama-lama piringan Atau cakram akan tipis.

Kalau sudah tipis, piringan atau cakram harus diganti agar pengereman motor maksimal.

Tapi, cepat tipisnya piringan atau cakram motor ternyata bisa dipengaruhi oleh jenis kampas rem juga, lho.

(Baca Juga: Kabel Kelistrikan di Motor Ternyata Ada Usia Pakainya, Kapan Waktunya Diganti?)

"Biasanya kampas rem materialnya yang agak keras bisa mempercepat umur piringan atau cakram," buka Ucok Marbun, punggawa bengkel Vidici kepada GridOto.com.

Kampas rem yang jenis materialnya keras memang lebih awet dari kampas rem pada umumnya.

Pradana/GridOto.com

Kampas rem depan Mitsubishi Xpander orisinal yang dijual di Pelita Motor Mitsubishi.

"Konsekuensinya, piringan atau cakramnya yang kalah (lebih cepat habis)," kata Ucok, panggilan akrabnya.

Memang lama atau cepat habisnya kampas rem dan piringan dipengaruhi oleh gaya pengereman bikersnya.

(Baca Juga: Enggak Jinjit, Begini Cara Bikin Jok Yamaha XSR 155 Lebih Rendah)

Tapi menurut Ucok, bikers tinggal pilih antara kampas rem dan piringan atau cakram.

"Semua itu ada plus minusnya, kalau pakai kampas rem yang materialnya agak keras, memang awet, jadi jarang ganti kampas rem," kata Ucok saat ditemui di Jalan H. Asnawi, Beji, Depok.

"Tapi harus dipikirkan juga konsekuensinya terhadap piringan atau cakram," pungkasnya.

Kampas rem yang agak keras sendiri umumnya ditemukan di kampas rem aftermarket atau di kampas rem non ori.