Ini Alasan Pabrikan Motor Pakai Lampu LED Biar Lampu Motor Nyala Terus di Siang Hari

GridOto.com - Tentu ada alasan kenapa pabrikan motor menggunakan lampu jenis LED di motor-motor terbaru.

Apakah penerapan lampu jenis ini berhubungan dengan peraturan menyalakan lampu utama sepanjang hari untuk motor?

Ya, pabrikan juga sudah banyak yang berinovasi dengan penggunaan lampu LED di motor-motor yang sudah AHO (Automatic Headlamp On) agar aki jadi tidak boros.

Kita ambil contoh seperti di generasi terbaru Honda CBR150R yang sudah mengusung lampu LED di semua titik.

(Baca Juga: Jangan Kaget, Ini Tandanya Lampu Bohlam Bakal Putus di Motor)

Mulai dari headlamp, lampu belakang hingga sein semua sudah menggunakan tipe LED.

"Total daya lampu depan saat pada posisi lampu dekat hanya 11,4 watt. Kalau lampu jauh jadi 14,4 watt saja," bilang Endro Sutarno selaku Techincal Service Division PT. Astra Honda Motor (AHM).

Sementara position lamp LED yang bentuknya seperti alis di atas lampu utama hanya 4,2 watt, padahal jumlahnya ada 8 titik LED.

Sein, tiap lampu 2,5 watt. Terakhir lampu belakang saat posisi direm 2,2 watt, saat stand by cuma 0,3 watt.

(Baca Juga: Sebelum Putus di Jalan, Ini Ciri-ciri Lampu LED di Motor Akan Mati)

Sementara untuk tipe lama yang masih menggunakan bohlam halogen mencapai 35 watt untuk lampu depan, 21 watt untuk lampu sein dan lampu belakang.

"Sangat jauh lebih irit di LED ketimbang bohlam perbandingannya makanya di CBR150R baru juga pakai aki hanya 5 ampere," tegasnya.

Salim

Headlamp CBR150R, membuat tampilan wajah lebih futuristik namun tetap hemat daya

Makanya untuk motor-motor keluaran baru justru lampu tidak membebani aki sama sekali.

"Kelistrikan AHO itu sudah sangat mendalam studi-nya, makanya kita pun sudah menyesuaikan berapa listrik nya juga karena kelistrikan di motor terutama injeksi tidak hanya seputar lampu AHO," tambahnya.

(Baca Juga: Video Servis Motor Terendam Banjir 2 Meter Sampai Hidup Lagi!)

Bahkan dengan penggunaan lampu LED pun bisa membuat motor jadi lebih bertenaga karena pengisian juga jadi tidak berat.

"Beban putaran magnet lebih ringan, efeknya performa meningkat dan lebih irit,” lanjut Endro.

"Makanya kenapa motor-motor sekarang sudah pakai LED juga karena regulasi AHO itu dimana kita cari teknologi yang tidak membebani aki," tutupnya.