Gridoto.com - Kawasaki KLX 150 adalah motor jenis trail, yang habitat sebenarnya adalah untuk main-main di jalan tanah.
Enggak heran kalau spesifikasinya juga disesuaikan agar enak dipakai trabas-trabasan.
Misalnya ground clearance yang tinggi, ukuran pelek depan dan belakang mencapai 21 inci dan 18 inci (tipe BF), hingga jenis ban yang memang khusus buat medan off-road.
Tapi kalian tahu enggak sih, kalau ternyata Kawasaki juga punya versi mini dari KLX 150.
(Baca Juga: Yamaha WR155 Siap Saingi Honda CRF150L dan Kawasaki KLX 150. Unit Awal Terbatas, Begini Cara Pesannya)
Perkenalkan nih Sob, Kawasaki KLX 110.
Enggak cuma mesinnya yang lebih kecil karena hanya 110 cc, dimensinya pun juga jadi kecil lo.
Ukuran P x L X T-nya hanya 1.560 mm x 650 mm x 955 mm, dengan ukuran pelek depan 14 inci dan belakang 12 inci.
Motor ini memang ditujukan buat anak-anak yang menekuni balap nih Sob.
Meski begitu KLX 110 ini tetap off-road banget lo, meski enggak setangguh kakaknya.
(Baca Juga: Pakai Kawasaki KLX 250 Sampai Honda Vario 150, Rombongan Gubernur Jatim Cek Keamanan Gereja Jelang Natal)
Seperti KLX 150, KLX 110 ini juga dibekali ban tahu (M/T), dan ground clearance-nya lumayan tinggi juga nih yakni 215 mm.
Enggak lupa ada skid platenya juga biar mesin terlindungi dari benturan.
Ngomongin mesin, KLX 110 ini pakai mesin tidur ya sob, jadi mirip seperti motor bebek.
Tapi KLX 110 ini dibekali kopling manual 4 percepatan, untuk menyalurkan power 7,2 dk-nya dan torsinya yang sebesar 8 Nm.
Melihat dari kelengkapannya, kelihatan kalau motor ini memang dibuat untuk hobi dan tidak untuk dipakai di jalan raya.
Terlihat dari kelengkapan yang enggak road legal, karena minus lampu utama, lampu sein, spion dan juga panel indikator.
Sayangnya motor ini enggak masuk di Indonesia sob.
Salah satu negara yang punya malah di India.
Gimana menurut kalian kalau motor ini juga dibawa ke Indonesia?
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR