GridOto.com - Jim Hodges dari Team R&D Motorcycles, Inggris merupakan salah satu ahli membangun Triton dan cafe racer.
Sebagai informasi, Triton merupakan British cafe racer hasil kawin silang antara sasis Norton dan mesin twin Triumph di era 60an.
Cukup sering membangun motor untuk customernya, Jim memutuskan untuk membangun motornya sendiri.
Ia pun memutuskan untuk membuat tradisional Triton cafe racer dengan berbagai keunikanya.
(Baca Juga: Pakai Body Kit, Royal Enfield Continental GT Makin Kuat Aura Cafe Racernya)
Sebagai jatung motornya, mesin Triumph Trident T150 triple dipilih dan mendapat beberapa penggantian part untuk mengurangi bobot dan mendongkrak tenaganya.
Hal ini ia lakukan karena Triton miliknya harus ringan, cepat, berpenampilan oke namun juga aman dan mudah dikendalikan.
Mesin Triumph Trident tadi pun dipasang pada rangka Manx Norton featherbed seperti aslinya dulu.
Kemudian untuk bodywork, Jim membuatkan tangki dan buntut baru dari bahan aluminium.
(Baca Juga: Bosan Dengan Tema Klasik, BMW R nineT Pure Pilih Cafe Racer Modern)
Urusan kaki-kaki, Triton ini diberi suspensi Maxton dan garpu depan diberi tambahan steering damper Ohlins.
Lalu kedua peleknya diberi hub magnesium alloy dan rem tromol karena motor ini harus berpenampilan seperti era 50an dan 60an.
Kemudian agar raungan mesin Triumph ini semakin gahar diberikan juga knalpot 3into3 dari Metal Malarkey.
Dengan proses selama delapan bulan, Triton Triple ini pun siap mengaspal dan menebar pesonanya.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | returnofthecaferacers.com |
KOMENTAR