GridOto.com - Sebelumnya kami sudah mengulas modifikasi Honda Brio lama dari Thailand yang makin sporty pakai body kit Modulo.
Baca Juga: Honda Brio Lama Tampil Jadi Sporty 'Diobati' Pakai Part Modulo
Nah bukan saja rombakan bodi dan kaki-kaki yang bikin Brio ini disegani. Tapi juga jantung pacu yang sudah engine swap.
Yups mesin standar Brio sudah ditanggalkan ganti unit mesin L15A yang diambil dari sang kakak dari Honda Fit (Freed) RS yang beredar di Jepang.
Berbekal mesin Freed, tentu kapasitas mesin Small Hatchback ini naik jadi 1.500cc SOHC i-VTEC ditambah dengen sederet upgrade lain.
Sebut saja porting polished, intake manifold dari Spoon, throttle valve pakai S90 RACING, pompa bahan bakar Walbro dan noozle dari K20A.
Power Coil kini dikendalikan oleh HKS F-CON V PRO box 3.
Agar nafas lebih lega, knalpot jug aikut diganti pakai header dan muffler dari J's Racing.
(Baca Juga: Honda Brio 'Remek' Terhantam Kereta Api, Ada Dua Botol Bir di Dalamnya! Perhatikan Hal Ini Sebelum Melintasi Rel)
Tidak ada data spesifik mengenai peningkatan tenaga yang dihasilkan dari racikan baru ini.
Namun kami meyakini jika tenaga Brio lama ini bakal lebih melejit dari 120 dk yang jadi tenaga standar mesin ini.
Untuk meredam laju Honda Brio dengan fit ini juga ikut diupgrade sistem pengereman.
Di balik pelek Work CE28 ukuran 16 inci terdapat kaliper rem lansira Endless dengan warna biru yang khas.
Untuk ukuran depan pakai 6 pot dan disc brake 286 mm. Sementara belakang pakai lansiran Honda Accord. Gimana sob menurut kalian?
Data modifikasi:
Engine:
Engine: L15A HONDA FIT RS
Cylinder head: polished
Intake manifold: SPOON
Throttle valve: S90 RACING
Power boost package: CARSPEED PRO POWER model
Nozzle: K20A
Fuel pump: WALBRO
Spark Plugs: NGK No. 9
Headers + silencer: J's RACING
Radiator: KOYO
Control box: HKS F-CON V PRO 3.3 VERSION BY JUD GETTUNED
Power transmission system:
Gear: 5 speed manual gearbox, new gear ratio 3-4-5
Gear handle: MUGEN SHORT SHIFT
Clutch set: ORC SINGLE PLATE
Differential gear ratio: H-DRIVE 4.9: 1
Suspension
Spiral strut shock absorber: D2 STREET SPORT
Front suspension support: TITANIUM Preecha Turbo header
Front brake: ENDLESS 6 pot MICRO
Front disc brake disc: ENDLESS 286 mm.
Rear brake: HONDA ACCORD
Wheel: VOLK RACING CE28 size 15 x 6.5 inches
Tires: BRIDGESTONE POTENZA RE11, size 195 / 50R15
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Xo-autosport.com |
KOMENTAR