Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Sering Dipasang di Motor Balap, Ganti Aki Ampere Besar Bikin Performa Meningkat?

Ditta Aditya Pratama - Rabu, 8 Januari 2020 | 21:38 WIB
Ilustrasi aki motor 5 Ampere dan 3,5 Ampere
GridOto.com
Ilustrasi aki motor 5 Ampere dan 3,5 Ampere

GridOto.com - Banyak cara untuk meningkatkan performa motor, dalam hal ini performa mesin. Tapi apakah ganti aki Ampere besar bikin performa meningkat?

Pasalnya kalau melihat motor-motor balap road race, banyak yang mengganti aki dengan Ampere lebih besar.

Namun jangan salah kaprah, bukan berarti motor balap pakai aki dengan Ampere lebih besar itu buat meningkatkan performa.

Jangan sampai terjebak mitos yang bilang jika standarnya kapasitas aki adalah 5 Ampere, kalau ganti yang berkapasitas lebih besar seperti 7 Ampere bisa bikin tenaga motor naik.

(Baca Juga: Aki Motor Tekor Sering Tekor, Bisa Jadi Akibat Dua Masalah Ini)

Karena kedua hal tersebut sama sekali tidak ada hubungannya.

Tidak ada sama sekali tenaga motor bisa naik karena aki itu urusannya dengan kelistrikan yang ada di motor.

Kalau mau power naik bisa dengan lakukan berbagai cara lain seperti bore up kapasitas mesin, porting-polish, ganti noken as, atau mengganti ECU standar dengan produk aftermarket.

Lalu jadi penasaran deh, apa dong alasannya motor balap pakai aki yang Amperenya lebih besar?

Ilustrasi motor balap road race. Honda Sonic spek road race powernya setara motor 250 cc
Uje
Ilustrasi motor balap road race. Honda Sonic spek road race powernya setara motor 250 cc

Itu semua dikarenakan motor-motor balap pakai sistem pengapian total loss atau tanpa pengisian sama sekali.

"Karena kalau kita balap itu semua kelistrikan motor bergantung pada aki saja," terang Haris Sakti 'Mletis' tuner kondang asal Yogyakarta.

"Kalau pakai aki standar tentu tidak akan cukup kelistrikannya karena banyak part racing seperti ECU, data logger dan lain-lain yang perlu setrum tinggi," terangnya.

"Tapi kita kelistrikan juga banyak ubahan, seperti pakai kabel dari pesawat yang memiliki bahan khusus agar kelistrikan tetap merata," terangnya.

Motor balap sistem pengisiannya total loss, jadi perlu aki dengan Ampere yang lebih besar
Uje
Motor balap sistem pengisiannya total loss, jadi perlu aki dengan Ampere yang lebih besar

Tuh, jadi tujuannya pakai aki ampere besar di motor balap agar setrumnya cukup digunakan sampai balap usai.

Sebab, tidak ada pengisian ke aki yang terjadi di motor balap ketika digunakan.

Nah sekarang sudah jelas ya penjelasannya, jangan sampai kena tipu-tipu yang bilang ganti aki merek tertentu bikin tenaga naik sekian dk. Itu mitos, Sob!

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa