Selain itu, Katana ini merupakan hadiah ulang tahun yang diberikan kepada Lusty Maulana dari sang ayah tercinta.
"Awalnya gue bawa sehari-hari itu pakai Smart, tapi pas tahun 2017 itu akhirnya bokap beliin Katana," buka Lusty Maulana, pemilik mobil.
Aditya Pradifta
Mesin F10A bore up
Mobil ini dibelinya dalam kondisi yang terbilang cukup bagus, hanya tinggal merapikan beberapa sektor saja.
"Mesin sih paling pertama penting dirapiin, soalnya pas dapet ini kondisi mesin udah bore up jadi sekitar 1.200 cc atau 1.300 cc kira-kira. Makanya oversize piston juga," terang Lusty.
Aditya Pradifta
Over size piston menyesuaikan kapasitas mesin
Basis jantung pacu Katana ini F10A 4 silinder SOHC dengan kubikasi 970 cc, dengan produksi tenaga 45 dk pada 5.500 rpm.
Ubahan lain pada mesin yakni full exhaust system menggunakan Kansai, "Dari pemilik sebelumnya tuh pakai set up 4-1, tapi gue ubah jadi 4-2-1," tukas Lusty.
Aditya Pradifta
Settingan header berubah jadi 4-2-1
Berbeda dengan mesin, penampilan luar justru berubah paling signifikan.
Bisa dilihat dari pemilihan warna Red Mica Xyralic yang diaplikasikan Lusty pada Katana miliknya.
"Pas dapet sebetulnya warna udah yang ini cuma memang gue cat ulang biar lebih rapi," jelasnya lagi.
Enggak cuma itu, modifikasi ganti pintu depan dan belakang menggunakan JB32w.
Aditya Pradifta
Pintu depan dan spion diubah ke versi JDM
"Di pintu depan itu pakai JB32w, lengkap side visor. Terus kalau spion yang tadinya di pintu gue pindah di pilar, itu pakai spion JA11w," terang Lusty lebih detil.
Sementara pintu belakang dipasang pintu JB32w (JDM version) yang lengkap dengan wiper dan defoger.
Aditya Pradifta
Pintu belakang JDM plus cover tyre hanger
"Sama ada cover tyre hanger-nya juga kan itu gue pasang. Biasanya tuh plastik tapi ini gue pakai yang kaleng dari JB23 edisi wild wind," jelasnya.
Aditya Pradifta
Spoiler belakang bikin tampilan lebih sporty
Masih di buritan, ternyata terpasangnya spoiler dari JA11w bikin Katana ini tampak jauh lebih sporty, khas banget JDM.
Aditya Pradifta
Grill dan bumper depan pun diubah plus pasang foglamp
Apalagi bagian facia yang enggak kalah drastis berkat grill JA11w dan bumper depan lansiran Taniguchi.
Berpindah ke kaki-kaki yang tampil lumayan jangkung ternyata terselip cerita lucu dari Lusty.
Aditya Pradifta
Berubah jadi semakin jangkung
"Foot step kan gue copot ya, itu naiknya lumayan susah kalau gak biasa. Nah yang paling pertama ngeluh ternyata pacar gue hahaha...," gelak Lusty.
"Tapi ya itu awal-awal aja, kesininya udah mulai terbiasa. Dan bantingan suspensinya kan juga di-setting empuk," sambungnya.
Aditya Pradifta
Kaki-kaki menggunakan per Old Man Emu dikombinasi shock absorber Bilstein
Kaki-kaki yang semakin tinggi dan nyaman ini ternyata berkat set up yang menggunakan per Old Man Emu (OME) dikombinasi dengan shock absorber lansiran Bilstein.
Aditya Pradifta
Naik jadi lebih tinggi 2 inci
"Set up kaki ini signifikan banget buat perubahan tinggi Katana punya Lusty, soalnya kan pakai per aftermarket OME. Itu otomatis naik 2 inci," terang Andri, bos Beberes Garasi sekaligus builder Katana ini.
"Soalnya juga per aftermarket punya kecenderungan untuk sport utility. Acuan fungsinya bergeser dari standard," imbuh Andri.
Aditya Pradifta
Pelek JA11w 16 inci dibungkus ban Accelera MT01 ukuran 185/85 R16
Enggak cuma kaki-kaki yang bikin tinggi, ban juga punya pengaruh lantaran Lusty memasang ban Accelera MT01 berukuran 185/85 R16.
Untuk pelek dipasang dari JA11w dengan ukuran ring 16 inci, "Repaint juga jadi smoke gunmetal," pungkas Andri.
KOMENTAR