Tiga Material Knalpot Ini Diklaim Lebih Awet Meski Mobil Terendam Banjir

GridOto.com - Hujan deras di momen malam peralihan tahun baru membuat beberapa wilayah di Jabodetabek terdampak banjir.

Bahkan ketinggian banjir bisa mencapai atap, artinya bisa dipastikan mobil terendam.

Tentunya hal itu bisa berdampak pada proses korosi jauh lebih cepat pada material besi di mobil.

Salah satu yang cukup rentan dengan korosi ialah knalpot, "Untuk beberapa material sebetulnya bisa jauh lebih cepat proses korosinya, tapi ada juga yang durasinya sampai karatan itu jauh lebih lama," buka Odi, bos ORD Exhaust.

Selain karena rendaman banjir, resapan yang terjadi pada pori-pori knalpot pun bisa mempercepat proses korosi.

"Makanya ada knalpot yang diberi finishing tertentu. Itu fungsinya bukan cuma buat tampilan biar lebih keren tapi juga untuk menutup pori-pori di knalpot. Itu juga bisa memperlambat proses korosi," sambungnya.

Menurut Odi juga, korosi ini akan berdampak lebih parah terutama pada sambungan atau las-lasan knalpot.

"Bisa sampai rentan pecah kalau udah karatan begitu makanya yang direkomendasikan itu yang material pembuatnya dari galvanis, monel, dan stainless," tukas Odi.

Galvanis adalah salah satu proses aplikasi untuk pelapisan pada baja maupun baja ringan dengan lapisan seng (zink).

Tujuannya sebagai pelindung agar besi maupun baja tidak terjadi korosi, sedangkan proses dan cara pelapisannya biasa dilakukan dengan mencelupkan besi atau baja pada seng cair.

Lalu monel adalah sebuah logam baja putih yang sangat kuat dan eksotis. Baja putih atau yang sering disebut Monel ini merupakan logam dengan kandungan utamanya Nikel (nickel), yang dipadukan dengan Tembaga (copper) serta sedikit kandungan besi (iron) dan mineral.

Sementara stainless steel seperti yang telah diketahui kebanyakan orang adalah jenis baja yang tahan terhadap pengaruh oksidasi.

Stainless steel merupakan logam paduan dari beberapa unsur logam yang dipadukan dengan komposisi tertentu.