Handling Vespa GTS Super 150 dan Vespa Sprint S 150 Beda Banget Loh

GridOto.com-Saat mengendarai motor, orang ada yang senang dengan handling ringan dan lincah, tapi ada pula yang suka motor berat, supaya lebih mantap dikendarai.

Nah, ternyata beda karakter handling itu, juga ditemukan sewaktu kami menjajal Vespa Sprint S 150 dan Vespa GTS SUper 150 di Lombok, beberapa waktu lalu.

Vespa Sprint S 150 yang punya bodi ramping, menawarkan kelincahan handling, ringan dan kemudahan bermanuver.

(Baca Juga: Apa Saja Beda Vespa Sprint S 150i-get ABS VS GTS 150 Super i-get ABS? Simak Videonya Yuk)

Karakter seperti ini jelas lebih enak dan pas untuk dipakai aktifitas sehari-hari di jalanan perkotaan yang padat, buat selap-selip pasti enak tuh.

Sementara Vespa GTS Super 150 terasa kaku, setangnya berat dan bobot motornya juga berat. Apalagi desain bodinya juga lebih besar.

Buat dipakai sehari-hari pastinya butuh effort, agak sulit untuk selap-selip dikemacetan jalanan kota yang pastinya padat.

Harry/gridoto.com

Vespa SPrint S 150 VS Vespa GTS Super 150

Tapi semua berbalik saat dipakai untuk jalan jarak jauh antar kota misalnya, Vespa GTS Super 150 jelas lebih cocok dan mantap.

Setang yang kaku justru menjaga stabilitas motor, apalagi pas terkena angin dari kendaraan berlawanan arah, jadi enggak gampang goyang.

Untuk melibas tikungan panjang juga jadi lebih pede, karena motor lebih anteng dan nurut. Penghobi touring pasti suka dengan karakter motor ini.

Baca Juga: Komparasi Lengkap Vespa Sprint S 150 dan GTS Super 150, Pilih Yang Mana?

Sedang Vespa Sprint S 150 terasa gampang goyang saat terkena angin, dan setangnya kadang jadi terlalu liar saat melibas jalan rusak.

O iya, karakter handling ini juga dipengaruhi ukuran ban yang dipakai. Vespa Sprint S 150 pakai ukuran 110/70-12 dan 120/70-12, sedangkan Vespa GTS Super 150 120/70-12 dan 130/70-12.

Jadi kalian pilih mana? Tentunya tinggal sesuaikan dengan selera dan isi dompet ya hehehe...