Sokbreker Sudah Pernah Servis? Harus Dapat Perhatian Lebih Saat Musim Hujan, Ini Alasannya

GridOto.com - Sokbreker merupakan salah satu komponen pada motor yang menentukan kenyamanan saat berkendara.

Untuk itu, ketika musim hujan seperti ini, sokbreker harus mendapatkan perhatian lebih, apalagi untuk sokbreker yang sudah pernah diservis.

Seperti dijelaskan Ali, pelimik bengkel Prima Shockbreaker yang mengatakan kalau sokbreker depan atau belakang sudah pernah diservis itu harus lebih rajin dibersihkan.

Sebab, sokbreker yang sudah pernah diservis, lanjut dia, lapisan krom pada as sok sudah menipis beberapa milimeter karena dihaluskan saat proses perbaikan.

(Baca Juga: Simpel, Begini Cara Merawat Sokbreker Motor Supaya Awet Ketika Musim Hujan)

"Tujuan dihaluskannya as sok untuk menghilangkan baret," katanya kepada GridOto.com, Kamis (2/1/2020).

Menurutnya, sokbreker yang sudah pernah diservis seperti ini, ketika pemakaian setelah hujan harus dibersihkan dengan cara disemprot dengan air bersih.

"Kalau enggak, nanti bisa berkarat as soknya," jelas Pakde, sapaan akrabnya.

Lebih lanjut, menurutnya, pada dasarnya servis sokbreker ini bertujuan meminimalisir pengeluaran konsumen yang mau memperbaiki sokbreker tanpa harus ganti sokbreker baru yang biayanya jauh lebih mahal.

(Baca Juga: Ternyata Ini Arti Rebound di Sokbreker, Banyak yang Keliru Nih!)

"Servis sokbreker meski biaya jauh lebih murah tapi bukan murahan, dan berani kasih garansi selama dua bulan, tapi tetap awet sama kayak baru," terangnya.

Di bengkel Prima Shockbreaker menangani segala jenis kerusakan sokbreker baik depan maupun belakang.

Untuk servis sokbreker depan jenis motor bebek atau matik dibanderol Rp 80 ribu.

Jenis motor sport dibanderol Rp 100 ribu hingga Rp 250 ribu tergantung diameter as sok.

Sedangkan servis sokbreker orisinal bagian belakang jenis matik atau bebek dibanderol Rp 80 ribu.

Untuk sokbreker belakang aftermarket dibanderol mulai  Rp 100 ribu hingga Rp 130 ribu.