/photo/2019/12/26/2353169518.jpeg)
GridOto.com - Fuel pump berfungsi menyalurkan bahan bakar ke injector.
Bahan bakar enggak cuma mengalir tapi haruslah bertekanan agar bisa dikabutkan oleh injector.
Seiring dengan pemakaian, fuel pump juga bisa lemah dan akhirnya mati.
Biasanya salah satu penyebab fuel pump mati adalah kotoran yang ada di dalam tangki.
(Baca Juga: Terbongkar! Ini Bedanya Servis Ringan dengan Servis Detox di Motor)
"Kalau fuel pump lemah biasanya ditandai dengan tekanan yang disemprotkan injector juga lemah," buka Anggi Rizky selaku kepala mekanik Wahana Ciputat kepada GridOto.com.
"Efeknya bisa terasa di performa motor, biasanya tarikan agak berat dan susah langsam," tambahnya saat ditemui di Jalan Ir. Juanda No.43, Ciputat, Tangerang Selatan, Banten.
/photo/2019/12/26/2055334330.jpeg)
Kalau sudah muncul gejala di atas, biasanya bengkel akan melakukan pengetesan.
"Kami lihat dulu, bisa juga karena filter fuel pumpnya yang kotor," jelas Anggi.
(Baca Juga: Masker Buatan Ferrox Tidak Boleh Dicuci, Bisa Dipakai Berapa Lama?)
"Tesnya dengan cara membuka filter, kalau normal tekanannya, berarti filter fuel pumpnya yang tersumbat," tambahnya.
Fuel pump normal biasanya menghasilkan tekanan 263 sampai 316 Kpa.
/photo/2019/12/26/4013603660.jpeg)
"Kalau normal, berarti filter fuel pump yang tersumbat, tapi kalau sama saja berarti fuel pumpnya yang lemah," tambahnya.
Kalau fuel pump sudah mulai lemah jangan dibiarkan.
(Baca Juga: Indikator Bensin Berkedip Saat Motor Dipakai, Bensin Sisa Berapa?)
"Kalau dibiarkan lama-lama dinamo di dalamnya akan mati, lebih baik mencegah daripada mogok di jalan," pungkasnya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR