Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Pasang Pelek Aftermarket di Mobil, Anda Wajib Pasang Komponen Ini

Dwi Wahyu R. - Senin, 23 Desember 2019 | 14:00 WIB
Center ring wajib dipasang kalau pakai pelek aftermarket
Dok. Otomotif
Center ring wajib dipasang kalau pakai pelek aftermarket

GridOto.com - Ganti pelek standar dengan produk aftermarket sering dipakai buat mendongkrak tampilan mobil.

Selain diameter, lebar, PCD, dan offset pelek, setelah ganti pelek Anda wajib pasang center ring.

Centering ring ini berbentuk seperti cincin yang berfungsi untuk menahan pelek pada center bore di teromol.

Kenapa center ring mesti dipasang jika Anda pasang pelek aftermarket?

Begini, dalam kondisi standar rancangan pelek sudah dihitung secara presisi oleh pabrikan.

Center ring
Dok. Otomotif
Center ring

(Baca Juga: Memilih Pelek Aftermarket Mitsubishi Xpander, Perhatikan Tiga Hal Ini)

Bukan hanya ukuran pelek yang berpengaruh pada performa dan tampilan, yang terutama juga memperhitungkan faktor safety.

Salah satunya dengan membuat lubang di bagian tengah pelek (center bore) sesuai dengan tonjolan hub di poros mobil.

Dengan begitu saat terpasang, pelek standar akan duduk secara presisi di hub sehingga beban pelek tak ditanggung oleh baut dan mur pengikat roda.

Berbeda dari pelek standar, pelek aftermarket memiliki ukuran center bore yang lebih besar.

Alasannya karena pelek dibuat untuk bisa digunakan di mobil berbeda-beda.

Center ring di pelek aftermarket
Dok. Otomotif
Center ring di pelek aftermarket

(Baca Juga: Memilih Pelek Aftermarket Xpander, Sesuaikan Dengan Bujet Dan Aliran)

Nah, celah yang terjadi antara center bore dan hub membuat pelek tak dapat duduk dengan presisi, sehingga beban pelek harus ditanggung oleh kekuatan baut dan mur.

Jika mobil sering menghantam lubang atau jalan tak rata, getaran dan tumbukan yang terjadi akan diteruskan ke baut dan mur sehingga menyebabkan baut mengalami stres.

Jika hal ini dibiarkan dapat berakibat pada kelelahan material dan kemungkinan baut patah pun menjadi semakin besar.

Untuk mengatasinya perlu dibuatkan center ring sebagai pengisi gap antara center hole dan tonjolan hub.

Biasanya center ring dibuat dari aluminium dengan pertimbangan bobotnya yang ringan dan kekuatannya cukup memadai.

Saat membuat center ring, usahakan untuk mengukurnya dengan presisi agar center ring dapat duduk dan menahan beban pelek dengan sempurna.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa