Lengkap First Ride Seru Naik Skutik Roda 4 Qooder, Miring Tanpa Takut Kepleset

GridOto.com - Indonesia jadi negara pertama di Asia Tenggara yang memasarkan Qooder, skutik roda 4 yang merupakan merek Swiss rakitan Taiwan.

Qooder ini resmi dikenalkan dan dijual PT GForce Republic (GR) pada Jumat (13/12/2019) lalu, dengan harga Rp 357 juta on the road Jakarta.

"Sebelumnya Qooder bernama Quadro 4, baru sejak EICMA 2019 lalu berganti nama jadi Qooder," ujar Elton Ronalt Osbert Lontoh, Finance Director GR.

Qooder sendiri merupakan singkatan dari quad scooter, atau skutik roda 4. Hmmm...bagaimana sensasi mengendarainya?

(Baca Juga: Penasaran Sama Qooder, Si Skutik Roda 4? Tonton Videonya Yuk)

Desain
Dengan dimensi 2.200 mm x 840 mm x 1.360 mm (PxLxT), dimensi motor ini enggak bisa dibilang kecil sob.

Bodi depannya lebar, buat mengakomodir sepasang roda depan yang punya lebar track (jarak antar roda) 550 mm.

Tapi meski besar, penampilan Qooder terbilang sporty dengan sudut tajam dan garis bodi yang tegas.

Lampu utama terbagi jadi 2, kini kanan dengan lensa projector untuk lampu dekat, sedang lampu jauh bohlam halogen biasa.

Harry/Gridoto.com

Qooder

Di atasnya terdapat lampu sein yang sudah LED, dan model batangan layaknya lampu sein motor sport.

Lalu windshield besarnya terilang solid dan kokoh, tapi sayang enggak terlalu tinggi dan model fix.

Lajut ke bagian tengah, terdapat tulangan yang memisahkan dek kiri dan kanan, yang ternyata di baliknya adalah mesin, bukan tangki bensin.

Bodi belakang lebar, yang jika dilihat sekilas dari belakang jadi seperti ATV, dengan lampu kotak dengan mika merah yang sudah LED.

(Baca Juga: Dibanderol Rp 300 Jutaan, Qooder Ditargetkan Laku 150 Unit Tahun Depan)

Bagian bawahnya terlihat padat karena ada sepasang roda belakang dengan track 450 mm dan tangki bensin serta knalpot di antara kedua roda.

Oiya karena bodi belakang besar dan lebar, joknya pun nyaman diduduki, busanya terbilang empuk dan ada sandaran punggung yang bisa disetel 3 titik.

Enggak cuma buat pengendara loh, tapi juga jok untuk pembonceng lebar dan empuk, dan posisi duduknya lebih tinggi dari pengendara.

Harry/Gridoto.com

Qooder

Makanya di Italia sana, Qooder ini jadi motor untuk pasukan special force untuk pengawal pejabat negara loh.

"Karena posisi penumpang lebih tinggi, jadi untuk membidik senjata juga enggak terhalang pengemudi," jelas Budi Kurniawan, Sales & Marketing Director GI.

Tapi meski punya bodi belakang besar dan lebar, ternyata bagasinya juga ada di bawah jok penumpang, termasuk lubang pengisian bensin.

(Baca Juga: Qooder, Skutik Asal Swiss Resmi Masuk Indonesia, Rodanya Ada 4 Sob!)

Fitur & Teknologi
Kunci Qooder masih model biasa, tanpa immobilizer dan belum keyless. Tapi kuncinya multi fungsi untuk membuka jok, aktifkan rem tangan dengan putar ke kiri.

"Supaya rem parkir enggak dimainkan orang iseng di parkiran," kata Budi. Jika putar ke kanan, tentu untuk menghidupkan motor.

Kemudian spidometernya pakai paduan analog dan digital. Yang analog untuk penunjuk kecepatan, putaran mesin dan suhu mesin.

Sedangkan layar digital untuk informasi odometer, trip A-B, suhu udara, dan fuel meter.

Harry/Gridoto.com

Spidometer Qooder

Ada juga indikator jok terbuka, indikator suhu jika suhu terlalu dingin dan grip heater. Tapi 2 indikator terakhir enggak bisa nyala ya.

Di bawah setang ada kompartemen yang lumayan dalam dilengkapi dengan penutup. Sedang di tengah, lebar tapi enggak dalam serta dilengkapi port USB.

(Baca Juga: First Ride Piaggio MP3 500 Business LT ABS/ASR, Senyaman Duduk Di Sofa Beroda Tiga)

Sebelah kiri bawah setang ada tuas untuk mengunci mekanisme gerak 2 roda depan supaya motor tetap tegak.

Juga terdapat bagasi di bawah jok penumpang, enggak besar tapi dalam dan ada power outlet serta lampu LED untuk penerangan bagasi.

Harry/Gridoto.com

Bagasi Qooder

O iya, jika USB port dan power outlet digunakan, nanti akan ada indikator juga di panel instrumen loh.

Geser kebagian kaki-kaki, tiap roda dilengkapi rem cakram 240 mm dengan desain bergerigi di bagian luarnya, mirip cakram model wave.

Eh tapi ternyata gerigi itu berfungsi untuk pengunci brake lock loh, yang ketika diaktifkan ada mekanisme pengganjal yang mengunci di cakram.

(Baca Juga: Video First Ride Review Piaggio MP3 500 Business, Tiga Roda Bisa Ngedrift! )

Pengeremannya ada 3 cara. Tuas rem kanan hanya untuk rem depan saja, tuas rem kiri untuk combi brake, mengerem seluruh rodanya.

Kemudian rem kaki di dek sebelah kanan, yang juga combi brake. O iya, tuas rem juga punya setelan 4 titik ya.