Jajal Ketangguhan Honda PCX ABS, Tempuh Segala Jenis Medan dan Cuaca

GridOto.com - Selama dua hari (14-15 Desember 2019) menjelajahi Bali dengan Honda PCX, rute yang dilalui dan cuaca sepanjang perjalanan sangat variatif.

Lebih komplet dibandingkan saat riding dengan Honda PCX tipe lama beberapa tahun silam mengelilingi Phuket, Thailand.

Jalan berkelok-kelok, menanjak, juga menurun tajam di Bedugul hingga Singaraja. Lintasan panjang lurus seperti di sejumlah ruas jalan menuju Tabanan, hingga berjumpa kemacetan cukup parah di kawasan Kuta.

Jalan raya yang harus dilewati sebagian besar beraspal mulus.

(Baca Juga: Hadapi Yamaha All New NMAX, Honda Siapkan Mesin 157 Cc dengan Empat Klep untuk PCX?)

Namun ada juga yang bergelombang atau berlobang, sehingga menuntut kewaspadaan saat berkendara.

Beragam kondisi cuaca juga harus siap dihadapi peserta turing PCX Luxurious Bali Trip 2019.

Mulai dari jalanan sejuk di daerah dataran tinggi Bali Barat, cuaca terik siang hari saat melintas jalur yang dekat garis pantai, dan hujan yang sangat deras dari Ubud hingga Denpasar.

Bahkan hujan itu sampai menimbulkan genangan tinggi di sejumlah titik.

Istimewa

Turing melahap beragam karakter medan

Semua kondisi tersebut menguji performa dan kenyamanan Honda PCX secara langsung dalam perjalanan hampir 400 km itu.

Suspensi PCX terhitung mumpuni untuk melewati jalan berliku yang butuh stabilitas.

Terasa masih nyaman saat harus melintas jalan bergelombang atau berlubang.

Teknologi ABS (Anti-Lock Braking System) yang disematkan pada PCX lansiran terakhir terasa sangat membantu pengendalian.

(Baca Juga: Headlamp Honda PCX 150 Jangan Sampai Pecah, Harga Bikin Kantong Jebol)

Meningkatkan faktor keamanan berkendara.

Dirasakan langsung penulis saat terpaksa harus mengerem mendadak karena ada kendaraan berhenti tiba-tiba di jalanan yang padat.

Di tengah kondisi hujan deras yang mengakibatkan jalanan sangat licin, motor tidak sliding atau "membuang".

Motor berbobot 132 kg itu tetap mudah dikendalikan dengan aman.

Konsumsi bahan bakar Honda PCX dengan semua variasi rute tersebut di atas terhitung irit.

Hari pertama turing 14 Desember 2019 Denpasar-Dinasty Resort Menjangan, konsumsi rata-rata BBM PCX yang penulis tunggangi adalah 52,7 km/liter.

Turing hari kedua 15 Desember 2019 Dinasty Resort Menjangan-Denpasar, konsumsi rata-rata BBM secara akumulatif di motor yang saya tunggangi menunjukan angka 53,8 km/liter.