GridOto.com - Leonidas Panagiotopoulos dari Rusty Pipes Garage, Yunani bukanlah orang baru dalam dunia custom motor.
Di usianya yang baru 14 tahun ia merombak sebuah Suzuki A50 tahun 1978 milik ayahnya dan sekarang sudah membangun dan mengkustom motor selama 4 tahun.
Bobber merupakan salah satu genre favoritnya, namun berbeda cerita saat kustomernya datang membawa Honda Transalp alias XL600V.
Mereka memutuskan untuk merombak motor bermesin V-twin dual-sport ini menjadi scrambler.
(Baca Juga: Spesialis Chopper Kepincut Garap Scrambler Pakai Kawasaki Ninja 250R, Hasilnya Keren!)
Proyek ini dimulai dengan mengganti roda depannya dengan pelek kustom 18 inci.
Selanjutnya garpu depan diturunkan sebanyak 6cm dan ban on/off-road dari Dunlop dipasang.
Kemudian dibuatkan bracket untuk headlamp baru, dan agar terlihat rapi dipasang pula lampu sein mungil dan sepatbor pendek.
Tak lupa dipasang setang fatbar dan riser baru yang tampak serasi dengan speedometer GPS baru.
(Baca Juga: Yamasaki, Modifikasi Yamaha Scorpio Scrambler Adopsi Kaki-Kaki Kawasaki)
Urusan rangka, subframe dipangkas dan dibuatkan baru termasuk side cover untuk menyembunyikan sistem kelistrikan.
Joknya juga merupakan hasil kustom dari ST Covers dan Leonidas dan tampak serasi dengan tangki kustom besarnya.
Berikutnya, radiator dipindahkan posisinya lalu dibuatkan crash bar untuk melindunginya serta memberi kesan garang.
Untuk mesinnya hanya diberikan knalpot baru hasil buatan Pantelis Exhaust.
Dengan finishing powder coating dari Troxonet dan Rusty Pipes Garage, Honda Transalp ini menjelma menjadi scrambler yang ganas.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR