Gridoto.com - Saat musim hujan seperti ini kewaspadaan dalam mengendarai motor wajib ditingkatkan.
Pasalnya kondisi jalan yang licin bisa membahayakan jika diabaikan.
Ssaat berkendara di tengah hujan dan jalanan licin, kecepatan wajib diperhatikan.
Tak cuma itu, saat memainkan gas juga harus diperhatikan apalagi saat di tikungan, sebaiknya membuka gas dilkukan dengan lembut.
Pasalnya di kondisi jalan yang licin apalagi saat kondisi menikung, jika membuka gas dengan sembarangan bisa bikin ban belakang selip.
(Baca Juga: Masuki Musim Hujan, Ini Keuntungan Punya Motor dengan Rem ABS)
Kondisi tersebut tentu bikin handling motor jadi kacau, ditambah jika pengendara panik maka risiko terjadi kecelakaan akan makin besar.
Nah, salah satu fitur yang berguna dalam kondisi begini adalah Traction Control System alias TCS.
TCS berfungsi menjaga rasio perputaran ban depan dan belakang terhadap traksi ke aspal.
Sederhananya, TCS ini bisa membuat gerakan roda belakang menjadi lebih terkontrol.
Cara kerjanya, TCS punya sensor yang membaca kecepatan kedua roda.
Jika ada perbedaan kecepatan antara roda depan dan roda belakang yang diterima oleh speed sensor, maka sinyal tersebut akan disampaikan ke ECU.
Kemudian ECU akan memerintahkan sistem untuk mengurangi tenaga ke roda belakang.
Ada dua tahap dalam mengurangi tenaga ke roda.
(Baca Juga: Masuki Musim Hujan, Pengendara Motor Jangan Asal Pilih Jas Hujan Ya. Perhatikan Hal Ini)
Pertama dengan memundurkan waktu pengapian atau ignition delay, jika masih terlalu cepat putaran rodanya, maka suplai bahan bakar juga akan dikurangi agar ban belakang 'kehilangan daya' untuk berputar.
Setelah putara roda kembali stabil, secara otomatis TCS akan mati dan pengendara bisa gaspol lagi.
Saat ini beberapa motor yang sudah dilengkapi TCS antara lain Honda CBR250RR, Yamaha XMAX juga All New NMAX.
Biar makin jelas tentang cara kerja TCS, simak video berikut:
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR