GridOto.com - Seperti sudah banyak diketahui, Vespa salah satu skuter premium dengan harga ada yang lebih tinggi dari skuter lainnya.
Harga tinggi yang disandang Vespa, bisa karena statusnya sebagai merek legendrais asal Italia, juga modelnya yang retro dengan material bodi dari logam.
Namun ada juga Vespa yang harganya terjangkau, seperti halnya Vespa Urban Club 125.
Vespa Urban Club 125 skuter matik paling terjangkau dari Piaggio.
Harga dari Urban Club 125 hanya 93.035 rupee India, setara Rp 18 jutaan saja (kurs 1 rupee India = Rp 197,39).
(Baca Juga: Pilihan Part Aftermarket Buat CVT, Vespa Matic Semakin Ngacir!)
Dilansir dari Motorplus-online.com, pada bulan Mei 2019 lalu, Piaggio memperkenalkan Vespa Urban Club 125 di India.
Urban Club 125 ini hadir sebagai skutik entry level menemani Vespa Notte 125.
Secara desain, Urban Club 125 punya desain mirip varian populer Vespa LX 125 i-Get.
Namun banyak perbedaan, agar harga Vespa Urban Club 125 lebih terjangkau.
Dimulai dari kaki-kaki, dimana Vespa Urban Club 125 lebih kuno sob.
Biar suspensinya tetap single-side swingarm, rem Vespa Urban Club 125 masih tromol.
(Baca Juga: Pasang Panel Instrumen Aftermarket di Vespa Matic, Lengkap dan Keren)
Nah, agar pengeremannya tetap optimal, Vespa Urban Club 125 dilengkapi rem Combi Brake System (CBS).
Teknologi yang dipopulerkan skutik Honda ini, membuat rem depan ikut mengerem ketika tuas rem belakang ditarik.
Ngomongin soal mesin, Urban Club 125 memakai mesin 125 cc air cooled SOHC 3-klep, dengan injeksi elektronik.
Namun mesin yang dipakai Vespa Urban Club 125, belum generasi i-Get seperti Vespa Primavera dan LX terbaru.
Tenaga mesin Vespa Urban Club 125 juga tidak istimewa, yaitu 9,6 dk 7.250 rpm dan torsi 9,9 Nm/6.250 rpm.
(Baca Juga: Pelek Marus W125 Bisa Buat Vespa S dan LX, Tapi Harus Ubah Ini!)
Beda banget dengan Vespa LX 125 i-Get yang tenaganya tembus 10,1 dk dan torsi 10,2 Nm.
Lumayan juga perbedaanya dibandingkan Vespa LX 125 i-Get di Tanah Air.
Untuk harga, Vespa LX 125 i-Get di Indonesia dipasarkan dengan harga Rp 32,5 juta On The Road (OTR) DKI Jakarta.
Vespa Urban Club 125 bisa murah, tidak hanya karena spesifikasinya yang lebih sederhana.
Namun juga proses perakitannya, di mana Piaggio India memiliki pabrik di Baramati.
Beda dengan Vespa di Indonesia, PT Piaggio Indonesia (PID) memasukkan motor-motornya secara CBU alias impor utuh.
Baca juga artikel serupa di (Motorplus-online.com).
| Editor | : | Fendi |
| Sumber | : | Motorplus-online.com |
KOMENTAR