Cocok Buat Perkotaan, Sistem VVA Yamaha XSR 155 Aktif di RPM Segini

GridOto.com - Diklaim cocok buat dipakai di jalan perkotaan, sistem VVA (Variable Valve Actuation) Yamaha XSR 155 aktif di rpm segini.

Teknologi VVA merupakan salah satu fitur unggulan yang ditawarkan Yamaha pada motor matic dan sport di kelas 150 cc.

Meskipun bergaya jadul, XSR 155 dibekali mesin modern yang serupa dengan saudara kandungnya seperti R15, MT-15 dan Vixion R.

"Sama seperti saudaranya, sistem VVA baru akan aktif saat putaran mesin mencapai 7.400 rpm," jelas M. Abidin, GM Aftersales dan Motorsport PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

(Baca Juga: Terjawab, Ini Alasan Yamaha WR 155R Pakai Sok Depan Tipe Teleskopik)

Buat yang belum tahu, sistem VVA membantu memaksimalkan tenaga mesin sehingga bisa merata di putaran mesin bawah dan atas.

Noken as atau camshaft di Yamaha XSR 155 dibekali dengan dua profil isap dan satu profil buang.

Otomotifnet.gridoto.com

Cara kerja VVA Yamaha

Satu profil cam isap dirancang untuk memaksimalkan tenaga mesin di putaran bawah dan satunya untuk putaran atas.

"Dengan adanya dua profil cam ini, tenaga dari bawah hingga atas selalu bertenaga, tanpa perlu mengorbankan salah satunya," tambah Abidin.

(Baca Juga: Benarkah Piston Yamaha NMAX Baru Sama Persis dengan Piston R15?)

Proses perpindahan profil cam tersebut dibantu dengan selenoid actuator, fungsinya mendorong pin agar berpindah ke profil cam rpm atas.

"Saat deselerasi atau putaran mesin turun di 5.500 rpm, dorongan selenoid actuator akan berhenti dan profil cam rpm bawah aktif kembali," lengkapnya.