Loh Posisi Duduk Yamaha All New NMAX Kok Jadi Seperti Ini, Masih Nyaman Gak Ya?

GridOto.com - Punya desain yang baru, Yamaha All New NMAX juga dibekali dengan rangka baru. Efeknya, ternyata membuat posisi duduknya juga berubah.

Ketika duduk di joknya yang cukup lebar dengan busa empuk, kedua kaki buat pengendara 165 cm memang agak sedikit jinjit, tapi untuk kalian yang 170 cm ke atas dipastikan mudah menapakan kaki.

Tentunya karena sisi depan jok cukup tirus, jadi kaki tak terlalu mengangkang.

Terasa beda ketika menapakkan kaki ke dek. Ternyata permukaan dek tampak lebih lebar, sehingga kaki bisa terakomodasi dengan baik.

Beda berikutnya ternyata posisi kaki jadi tak bisa selonjoran maksimal. Tampaknya jarak jok ke dek jadi lebih dekat.

Baca Juga: Bedah Mesin Yamaha All New NMAX, Banyak Bedanya Dari Yamaha Aerox 155

Hal ini bisa jadi dari desain rangka baru, yang didesain untuk meningkatkan kenyamanan dalam berkendara.

Meski tak terlalu selonjor namun rasanya tetap nyaman. Posisi duduk ini tetap santai.

Selain itu, suspensi belakang Yamaha All New NMAX juga dibekali dengan setingan preload.

Jadi bisa diseting empuk atau keras, untuk kondisi riding sendirian atau boncengan. Wah cakep kan!

Baca Juga: Punya 2 Varian, Ini Beda Yamaha All New NMAX Standar & Yang Pakai Connected/ABS

Menyetelnya tinggal diputar pakai obeng plus, ada nomornya satu atau dua. Dengan pilihan setingan preload ini diharapkan enggak ada lagi keluhan sokbreker belakang NMAX keras saat riding sendirian.

Tapi saat dipakai boncengan juga enggak membuatnya jadi amblas.

Fitur pilihan preload ini hanya tersedia di varian tertinggi Connected/ABS.