Sok Belakang Yamaha WR 155R Pakai Oli dan Nitrogen, Begini Penjelasannya

GridOto.com - Menarik nih, sokbreker belakang Yamaha WR 155R yang baru diluncurkan ternyata berisi oli dan nitrogen.

Tentunya fitur dalam sokbreker ini menjadi salah satu yang diunggulkan di motor bergenre trail ini.

Sebab, selain pakai kombinasi oli dan nitrogen, tingkat kekerasan sokbrekernya juga disetel.

"WR 155R pakai sokbreker belakang dengan sistem link monocross yang memiliki setelan preload," jelas M. Abidin, GM Aftersales dan Motorsport PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

(Baca Juga: Tank Pad Yamaha XSR 155 Sudah Ada, Harga Enggak Sampai Rp 200 Ribu!)

Tujuan penggunaan sokbreker tersebut diklaim agar didapat karakter motor yang lebih rigid dan tangguh dipakai di berbagai medan.

Meskipun dilengkapi dengan tabung nitrogen yang dikombinasi dengan oli, letak tabungnya tidak dibuat terpisah alias menyatu dengan batang as sokbreker.

yamaha-motor.co.id

Sokbreker belakang WR 155R pakai kombinasi oli dan gas nitrogen

"Karena bisa disetel kekerasannya, karakter sok bisa diatur sesuai selera dan kebutuhan penggunanya," lengkap Abidin.

Untuk penggunaan medan off-road misalnya, sokbreker bisa disetel lebih lembut dan lebih keras untuk pemakaian di jalan raya.

(Baca Juga: Penasaran, Apa Fungsi Kotak Hitam Dekat Tangki Yamaha XSR 155?)