GridOto.com - Trail Yamaha WR 155R memang baru saja meluncur pada Senin 2 Desember lalu.
Tapi tetap saja, motor ini sudah mulai diincar oleh para pecinta motor trail.
Terutama yang suka aktivitas adventure atau trabas yang suka upgrade performa dari motor trail mereka.
"Kalau Yamaha WR 155R pakai mesin yang sama persis dengan All New R15 VVA atau V-Ixion R, tidak perlu pusing untuk upgrade," bilang Emanuel Albert owner Jaya Motor yang spesialis upgrade performa.
(Baca Juga: Canggih! Posisi Parkir Yamaha All New NMAX 155 Bisa Terlihat di Smartphone)
"Karena part untuk upgrade mesin itu sudah cukup banyak tersedia di pasaran," tambahnya.
"Seperti paket bore up serta ECU racing sudah banyak pilihan," terangnya.
Misal seperti BRT dan aRacer yang sudah ada ECU racing untuk R15 atau V-Ixion R.
"Kalau untuk upgrade yang mudah bisa ganti ECU saja untuk dongkrak power serta torsi tanpa perlu penggantian part apapun," tambah Albert yang buka di Jl. H. Taip, Ciputat, Tangerang Selatan.
(Baca Juga: Agar Fitur SSS All New NMAX Aktif, Tiga Parameter Ini Harus Terpenuhi)
Klaimnya WR 155 bisa menghasilkan power 16,4 dk dan torsi 14,3 Nm.
"Ganti ECU saja bisa bikin power dan torsi naik sekitar 1 dk dan torsi 1 Nm," terangnya lagi.
Peningkatan tenaga itu bisa terjadi lewat pamaksimal mapping pengapian dan semprotan bahan bakar di mesin.
"ECU racing ini harganya antara Rp 1 jutaan sampai Rp 5 jutaan tergantung merek dan fitur yang ditawarkan," tambahnya.
"Mungkin yang cukup lama adalah ketersediaan knalpot racing, karena posisinya di kiri dan produsen knalpot harus riset dulu," tutupnya.
(Baca Juga: Slang Rem Yamaha WR 155R Melintang di Atas Speedometer, Ada Fungsinya!)
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR