GridOto.com - Yamaha WR 155R dilengkapi dengan cakram rem model bergelombang atau wave disk, ternyata ada fungsi tersendiri.
Resmi meluncur dan sudah bisa dipesan secara online di Tanah Air, WR 155R adalah motor trail pertama Yamaha di kelas 150 cc.
Dibandingkan dengan sport Yamaha lain di kelas yang sama, motor trail ini punya perbedaan dari bentuk piringan cakram yang bergelombang.
"Secara tampilan tentu lebih menarik, namun juga berfungsi untuk meningkatkan kemampuan pengereman," terang M. Abidin, GM Aftersales & Motorsport PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.
(Baca Juga: Bukan Cuma Pajangan, Ini Fungsi Knuckle Protector Di Sarung Tangan)
Dengan bentuk bergelombang, proses pelepasan panas yang dihasilkan akibat gesekan kampas rem dan piringan bisa lebih cepat.
Hasilnya, sistem pengereman bisa tetap pakem meski digunakan dalam durasi yang lebih lama.
"Selain itu, secara bobot jelas sedikit lebih ringan dibanding cakram bulat biasa," jelasnya.
Untuk motor trail, semakin ringan bobot tentu membuat motor lebih lincah dipakai di berbagai medan jalanan.
(Baca Juga: Jangan Salah, Panjang Jari-jari Pelek Depan dan Belakang Itu Berbeda!)
Yamaha WR 155R dilengkapi dengan piringan cakram dengan diameter 240 mm di depan dan 220 mm di belakang.
Kalau dibandingkan, kompetitor sekelasnya seperti Honda CRF150 dan Kawasaki KLX150 pun juga sudah menggunakan piringan cakram tipe wave disk.
Jadi cakram model wave disk memang jadi pilihan di motor trail 150 cc nih!
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR