GridOto.com - Bisa disetel sesuai keinginan, inilah fungsi gigi sentrik atau sprocket cam adjustable yang banyak digunakan pada motor balap.
Pada dasarnya gigi sentrik adalah komponen yang menggerakan noken as untuk membuka tutup klep di silinder head.
Jika gigi sentrik motor standar bentuknya seperti gir biasa, maka tipe adjustable punya sedikit perbedaan.
"Terdapat kepingan besi tambahan di bagian luar yang bisa disetel untuk mengubah timing buka tutup klep tanpa mengubah durasi noken as," ungkap Agus, perwakilan dari CLD Racing Store, Ciledug, Tangerang.
(Baca Juga: Mau Stroke Up Kawasaki Ninja 250 FI Jadi 300 Cc? Segini Biayanya)
Tujuannya supaya buka tutup klep di mesin bisa diatur lebih cepat atau lambat, sehingga power bisa digeser ke rpm yang diinginkan.
"Hasilnya bensin yang masuk ke ruang bakar juga bisa dipercepat dibandingkan saat pakai gigi sentrik standar yang posisinya fix tidak bisa diubah," jelasnya.
Untuk cara pasangnya sendiri hanya perlu mengganti gigi sentrik bawaan dan menggantinya dengan gigi sentrik adjustable.
Gigi sentrik adjustable dari CLD sudah tersedia untuk beberapa motor di pasaran.
(Baca Juga: Kawasaki KLX 150 Sudah Bore Up? Waspada Part Ini Mudah Rusak)
Contohnya seperti Yamaha Mio, Jupiter Z/MX, V-Ixion, YZF-R15, Honda BeAT, Blade dan Supra X 125 yang seluruhnya dibanderol sama yaitu Rp 300 ribu.
“Dengan penggunaan noken as durasi standar sekalipun, akselerasi atau tenaga bawah jadi lebih responsif dengan gigi sentrik adjustable,” yakinnya.
Itu bisa terjadi karena timing buka tutup klep bisa digeser tanpa perlu mengubah kem.
Namun, sebaiknya pemasangan gigi sentrik ini dilakukan oleh mekanik ahli agar tidak terjadi masalah pada mesin.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR