Kaki-kaki Innova Lama Ini Juga Kena Upgrade Imbangi Performa Garang Mesinnya

GridOto.com - Sebelumnya kami sudah mengulas serangkaian ubahan mesin pada Toyota Innova diesel lama yang kini diklaim bertenaga 298,5 dk dan torsi 606 Nm.

Tenaga yang besar tentu perlu diimbangi dengan rombakan kaki-kaki yang mumpuni biar pengendalian mobil makin mantap. Enggak oleng alias limbung berlebihan.

Sektor kaki-kaki kini sudah ditopang coilover lansiran F Tuned yang dibelinya dari seorang rekan di Malaysia.

"Jadi F Tuned tuh aslinya produk Malaysia, karena di sana tuh enggak ada Innova diesel makanya dia cari mobil di sini (Indonesia)," terang Suki.

Meski sudah pasang coilover, Toyota Innova tetap punya potensi body roll yang tinggi karena dimensinya yang besar.

Panjang mobil ini mencapai 4.585 mm, lebar 1.765 mm, dan tinggi 1.760 mm. Artinya, resiko oleng akibat body roll tetap besar sob.

Beruntung Innova dibekali wheel base panjang sehingga dalam melaju masih bisa mengimbangi bodi yang besar.

"Makanya saya juga pakai underbrace lagi, itu sampai 3 titik. Ada track bar juga," tukasnya.

Underbrace ini sejenis komponen yang mengikat kaki-kaki agar lebih stiff (kaku), sehingga saat bermanuver mobil tetap dalam kondisi stabil.

Eits...belum selesai sob, bukan cuma soal stabilitas saja yang dipikirkan Suki soal Innova miliknya. Pengereman pun jadi menu modifikasi.

"Sebetulnya next project sih mau ganti BBK, tapi untuk sementara ini juga udah dimodif piringannya. Itu ganti jadi pakai ukuran 280 mm," terangnya.

Nah biar gaya sedikit, Suki memasang pelek Volkracing TE37 ukuran ring 17 inci, "Ring 17 inci, lebarnya tuh 7,5 inci depan sama 8,5 inci belakang. ET 40," sambung Suki.

Dibalut ban Bridgestone Potenza RE 003 UK berukuran 225/55 R17.

Saat masuk ke kabin, mata akan dikagetkan dengan keberadaan jok semi bucket lansiran Bride Low Max yang hanya satu buah.

"Hahahaha...iya biar enggak susah kalau cewek (istri) mau naik, apalagi sekarang udah ada anak," gelak Suki.

Lantaran turbo sudah dimodifikasi, untuk memantau boost maka diperlukan boost meter lansiran Autometer yang tertanam pasti dasbor.

Sentuhan perintilan pun tetap ada dengan memasang shift knob lansiran TRD berwarna putih.

Begitu juga dengan audio yang upgrade sederhana hanya dengan mengganti headunit Pioneer, tweeter di pilar A, dan 1 unit subwoofer di bagasi.

"Sederhana aja kalau audio, biar gak bosen kalau lagi kena macet di tol hahaha..," pungkasnya.

Data modifikasi

Kaki-kaki
F Tuned coilover
Piringan rem 280 mm
Selang rem Goodridge
Ultra Racing underbrace tiga titik
Track bar
Velg Volkracing TE37 ring 17 inci lebar 7,5-8,5 ET 40
Ban Bridgestone Potenza RE 003 UK 225/55

Interior
Jok semi bucket Bride Low Max
Boost meter merk Autometer
Shift knob TRD
Daily audio