Apakah Swing Arm Karbon Bisa Dipakai di Motor Harian? Ini Penjelasan Lengkap Soal Kelebihan dan Kekurangannya

GridOto.com - Zaman sekarang, enggak aneh melihat komponen-komponen di kendaraan yang dibuat dari serat karbon, misalnya swing arm alias lengan ayun.

Alasannya jelas, serat karbon punya keunggulan bobotnya yang enteng namun tergolong kuat.

Melihat swing arm karbon, bisa lihat di motor MotoGP.

Tapi apakah ada kelebihan atau kelemahan tersendiri kalau pakai swing arm karbon, terutama kalau mau diaplikasikan ke motor produksi massal?

(Baca Juga: Resmi! Swing Arm Karbon Dilarang Dipakai di Balap Moto3)

Mungkin banyak yang bilang kelemahannya dari biaya produksi yang mahal, tapi ternyata hal itu enggak sepenuhnya benar.

Dilansir GridOto dari Crash.net, Direktur Teknologi MotoGP, Corrado Cecchinelli, menjelaskan dengan perinci apa saja keunggulan dan kekurangan swing arm tersebut.

Kebetulan juga, Checcinelli pernah bekerja di parbikan motor Piaggio dan Ducati.

"Serat karbon material yang sangat cocok dengan permukaan lebar, bukan komponen kecil, jadi bagiku sangat cocok digunakan jadi swing arm, juga karena swing arm didesain untuk kaku," kata Cecchinelli.

Twitter.com/denkmit

Honda memakai swing arm berbahan karbon di tes pramusim MotoGP 2018, Buriram, Thailand