Gridoto.com - Modifikasi Toyota Starlet lawas ini dari tampilan luarnya memang sudah menegaskan karakter yang sporty.
Hal ini juga berlanjut saat melongok area kabin yang juga mengadopsi gaya racing.
(Baca Juga: Rayakan Anniversary ke-4, Cibubur Starlet Rider Turing ke Bandung)
Ubahan yang terjadi adalah mengganti jok depan dengan lansiran Bride Zeta II.
Di bagian belakang tidak ada lagi jok yang tersisa hanyalah satu bar.
Setir juga diganti dengan lansiran Nardi dengan coloumn Worksbell dan quick shift knob TRD.
Di bagian dasbor masih tersaji bentuk khas dari dasbor Starlet lawas ini.
(Baca Juga: Toyota Starlet Kotak Gaya Rally, Obatnya Pakai Pelek Tom's Racing 15 Inci)
Melihat ke balik kap mesin juga tak luput dari serangkaian upgrade dilakukan.
Mesin kapasitas 1.300 cc 4 silinder ini sudah diubah 'jeroannya' biar makin ngacir
Dari modifilasi karburator, penggunaan camshaft baru, busi NGK, dan header baru.
Kemudian ada nozzle baru baru 1JZ, HKS F Con V-Pro 3.24, upgrade perangkat pendingin mesin, dan pemasangan knalpot 5Zigen GN+.
(Baca Juga: Toyota Starlet Turbo Ganteng Berdandan Minimalis Ala JDM)
Tak ketinggalan perangkat lunak juga diganti dengan Power FC.
Sebagai sentuhan akhir, tampilan kap mesin juga dibuat clean dengan metode wiretuck.
Data modifikasi:
Engine:
Motor - 2ZZ-GE 1.300cc
Air filter - Top Fuel
Headers - 4-1
Exhaust muffler - 5Zigen GN +
Spark Plugs - NGK
ECU - Power FC
Stick Pump - Walbro 255
Injector rail - Sard
Regulators - Aero Motive
Nozzle - 1JZ Turbo
Limited Slip - TRD
Interior:
Steering Wheel - Nardi
Steering Column - WorksBell
Gear Knob - TRD
Gear hob - TRD Quick Shift
Cushion - Bride EXAS
Belle-Willans
Gauges - FC Commander
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Boxzaracing.com |
KOMENTAR