Daripada Nganggur di Garasi, Honda CB600F Dirombak Jadi Neo Sport Cafe

GridOto.com - Motor sekelas Honda CB600F tentu sangat disayangkan kalau cuma teronggok di garasi bengkel tanpa diapa-apakan.

Hendro Cahyono dari Pap & Mam Modifed Semarang pun merombaknya agar kembali hidup dan terlihat keren.

“Daripada mangkrak di garasi, kan lebih baik dimodifikasi. Saya pilih konsep Neo Sport Cafe terinspirasi dari tampilan Honda CB1000R terbaru." ujar Hendro.

Wahyu Prasetya

Proses pewarnaan cukup ribet, dikrom dulu baru ditimpa cat candy tone

"Kayaknya konsep ini enak dilihat saat dipakai riding menyusuri jalan kota Semarang yang padat,” imbuhnya.

(Baca Juga: Honda CB250 Bosan Tampil Kalem, Langsung Dandan Bergaya Tracker)

Rombakan dimulai pada sektor tangki dengan menambahkan lekukan sisi kanan-kiri menggunakan bahan pelat galvanis.

Sementara bodi belakang dirombak menggunakan pelat galvanis dan dibikin bermodel deltabox removable sepanjang 70cm.

Wahyu Prasetya

Sokbreker belakang jadi di samping seperti Ducati Panigale

”Finishing mulai sepatbor, tangki, bodi belakang dicelup krom, selanjutnya ditimpa dengan cat candy tone warna hitam yang dipadukan carbon kevlar,” tutur Hendro.

Pindah sektor kaki-kaki, garpu depan menggunakan upside down milik Kawasaki Ninja ZX-6R 636 yang dikombinasi cakram dan master rem Ducati Panigale.

(Baca Juga: Honda CB750 Jadi Cafe Racer, Tampil Elegan Sekaligus Menawan)

Sedangkan kaki belakang, menggunakan swingarm single-sided milik Ducati Hypermotard yang ditopang shock Ohlins TTX EC

Wahyu Prasetya

Spidometer andalkan keluaran Koso, yang sempat tenar di era Ninja 250 awal

Untuk pelek, keduanya diganti dengan kepunyaan Ducati 848 yang selanjutnya dibalut ban Shinko E705.

Memberikan aura neo sport cafe, bagian kokpit dipasangi setang fatbar dan headlamp model bulat lengkap dengan DRL 

Hasilnya, Honda CB600F ini berubah jadi lebih sangar dan tentunya enak dipakai harian.

Wahyu Prasetya

Modifikasi Honda CB600F

(Baca Juga: Cafe Racer dari Honda CB550, Pakai Part Suzuki Hingga Kawasaki)

Data Modifikasi:

Sokbreker depan: USD Kawasaki ZX-6R 636
Sobreker belakang: Ohlins TTX EC
Swing arm: Ducati Hypermotard
Pelek: Ducati 848
Ban depan: Shinko E705 120/70-17
Ban Belakang: Shinko E705 170/60-17
Tangki: Custom
Knalpot: SC Project