GridOto.com - Penggunaan kunci torsi sangat penting dalam melakukan servis besar.
Karena kunci torsi berguna saat mengencangkan atau mengendurkan baut mesin yang rawan patah atau kendur.
Terutama baut di area head dan blok silinder yang sering dibongkar saat servis besar.
Soalnya tidak boleh sembarangan ketika melakukan bongkar pasang head dan blok tanpa pakai kunci torsi.
(Baca Juga: Awas Gaya Riding Seperti Ini Bikin Laher Gir Belakang Rawan Pecah!)
"Jadi pada baut head dan blok silinder itu mengencangkannya harus pakai kunci torsi," buka M.Fatulloh mekanik dari Jaya Motor.
"Karena memang sudah ada hitungannya dalam mengencangkan baut tersebut," terang mekanik yang ngebengkel di daerah Ciputat, Tangerang Selatan.
"Kalau mur atau baut dikencangkan tidak sesuai dari ukuran yang ada, maka bisa memperpendek usia pakai mur dan baut tersebut," tambah Ian sapaan akrabnya.
"Lalu jika tekanan di antara baut blok silinder kekencangannya tidak sama, maka berisiko membuat kerusakan di area mesin dalamnya," tambahnya lagi.
(Baca Juga: Banyak Dijual, Apa Fungsi Preload Adjuster Sok Depan Aftermarket?)
"Seperti kompresi bocor atau kerusakan-kerusakan part lain bisa terjadi," wantinya.
"Dan hal tersebut terjadi hanya karena kita mengencangkan baut tidak sama tekanannya," tambahnya.
"Untuk ukuran tekanan bisa dilihat di buku servis dan diikuti saja karena setiap baut punya ukuran yang direkomendasikan," tambahnya.
Jadi, untuk beberapa baut yang ada di mesin sebaiknya memang gunakan kunci torsi dalam pengencangan.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR