GridOto.com - Selesai dengan restorasi bagian bodi, Chevrolet Task Force milik Sony Yudhanto ini juga menerima ubahan di sektor kaki-kaki.
Lantaran konsep yang diusung adalah lowrider, sehingga bodi dibikin ‘melata’.
Sasis bawaan Chevrolet Tavera tahun 2002 dicustom sedemikan rupa agar bisa dibuat ceper.
“Modelnya bridge. Jadi, yang turun sasis bagian tengah saja, ride height-nya lebih lebih nyaman,” kata bos bengel LA Custom ini.
(Baca Juga: Penjualan Suzuki Carry 'Bungkam' Daihatsu Gran Max Selama Oktober 2019)
Suspensinya menggunakan suspensi udara dari Universal Air 4 titik, yang bisa turun naik masing-masing roda secara independen.
Arm-arm bagian depan juga dibikin custom, sistem torsi dihilangkan, lalu stabilizer juga dicustom.
Pelek yang dipakai juga ‘eye catching’, modelnya menutup dan kinclong.
“Center Line Smoothies 22x10 inci offset 30, PCD-nya 5x120,” jelas Sony.
(Baca Juga: Harganya Jualnya Anjlok, Pedagang Mobkas Ogah Angkut Chevrolet)
Pelek ini lantas dibalut alas karet Achilles ukuran 235/30R22.
“Cari ban dengan ukuran yang paling tipis, agar ubahan wide body pada tepong belakang tidak terlalu besar,” katanya.
Agar posisi mengemudi tak terlalu rendah, kabin diganjal body lift sekitar 7 cm.
Masuk ke kabin, terlihat dasbor sudah dicustom, dengan spidometer masih menggunakan Chevrolet Tavera. Termasuk bagian setir dan kolom setirnya.
(Baca Juga: Berhenti Jualan Tahun Depan, Bagaimana Pencapaian Chevrolet Sepanjang Januari Hingga September 2019?)
Terlihat transmisi juga menggunakan bawaan Tavera, yang bertransmisi otomatis. “Jadinya nyaman buat dipakai harian,” kekehnya.
Data modifikasi:
Sasis:
Chevrolet Tavera custom
Kaki-kaki & Suspensi:
Pelek Center line Smoothies 22x10 inci offset 30 PCD 5x120, ban Achilles 235/30R22, kaki-kaki custom, suspensi udara Universal Air 4 titik
Mesin:
Chevrolet Tavera 2.200 cc, transmisi otomatis, kabel wire tucked
Artikel serupa telah tayang otomotifnet.gridoto.com dengan judul "Chevrolet Task Force Bodi 'Melata', Pelek Langka Tanpa Palang, Suspensi Bisa Naik-Turun"
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Otomotifnet.gridoto.com |
KOMENTAR