GridOto.com - Belum banyak yang tahu nih, sebenarnya apa sih keunggulan roller rocker arm (RRA) yang ada di mesin motor?
Roller rocker arm adalah jenis pelatuk klep dimana sisi yang bersentuhan dengan noken as (camshaft) terdapat roller.
Gerak klep atau valve yang tadinya bersentuhan langsung dengan noken as (camshaft) digantikan dengan roller yang diyakini punya banyak kelebihan.
Contohnya ada pada Honda CB150R StreetFire yang sudah dibekali roller rocker arm yang diklaim punya banyak keuntungan.
(Baca Juga: Bedah Teknologi All New Honda CBR150R, Serupa CB150R Tapi Beda!)
"Beban cam (noken as) jadi ringan, karena gesekan yang terjadi lebih minim," kaya Kenji Kawa, Large Project Leader Honda R&D CO., Lt Motorcycle Center dalam peluncuran Honda CB150R StreetFire
Di CB150R StreetFire yang pakai mesin DOHC 4 klep, kontruksi roller rocker arm yang digunakan tipe bercabang.
Jadi, satu roller rocker arm yang bersentuhan dengan bumbungan cam langsung menggerakan dua klep isap atau buang.
"Kontruksi itu bikin lebih minim gesekan dan beban kinerja camshaft jadi lebih ringan," tambahnya.
(Baca Juga: Ini Tanda Karet Intake Karburator Bocor Bikin Masalah di Motor)
Keuntungan lain gunakan roller rocker arm adalah membuat mesin menjadi lebih bertenaga dan lebih irit bahan bakar.
Meski begitu, ada juga beberapa motor yang gunakan roller rocker arm biasa alias tidak bercabang.
Jadi, satu roller rocker arm hanya menggerakan satu batang klep.
Untuk keuntungan yang didapat juga sama, meminimalisir gesekan antara cam dan rocker arm yang bisa bikin mesin lebih bertenaga dan irit bahan bakar.
Jika mesin motor kalian masih menggunakan rocker arm model konvensional sebenarnya bisa diganti menjadi roller rocker arm.
Namun, ubahan itu harus dilakukan dengan ubahan pada profil cam yang menggerakan roller rocker arm.
Sebab, profil cam yang digunakan untuk rocker arm konvensional dan yang dilengkapi roller itu berbeda Sob!
Kalau mau gampang, beberapa produsen part aftermarket sudah banyak yang jual paketan roller rocker arm berikut cam untuk motor-motor tertentu.
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR