Hati-hati Saat Kencangkan Baut Pulley Depan, Risikonya Turun Mesin

GridOto.com - Hati-hati saat mengencangkan baut pulley depan motor matic, kalau tidak tepat motor harus turun mesin.

Sebab, metode pengencangan yang asal bisa bikin drat baut pulley rusak.

"Terutama drat baut yang ada di as pulley depan, kalau salah metodenya bisa slek," buka Rendra Kusuma, kepala bengkel Astra Motor Center Jakarta kepada GridOto.com.

Maklum, as yang terdapat drat untuk pulley depan (drive pulley) terhubung langsung ke crankcshaft.

(Baca Juga: Banyak yang Kelewat, Filter Udara Diganti Setiap Kilometer Segini!)

"Hati-hati dengan dratnya, kalau rusak atau slek mau enggak mau harus ganti dengan crankshaft-nya," wanti Rendra.

Lantas metode pengencangan seperti apa yang aman buat drat as pulley depan?

Ryan Fasha/GridOto.com

Mengencangkan baut as pulley depan harus pakai kunci torsi

"Saat mengencangkan jangan pakai kunci biasa, gunakan kunci torsi agar mendapatkan momen yang tepat," jelas Rendra saat ditemui di Jalan Dewi Sartika No.255, Cawang, Jakarta Timur.

Kalau drat as pulley depan sudah slek atau rusak mau enggak mau untuk menganti crankshaft.

(Baca Juga: Honda PCX 150 Ganti Mesin Menginap Lama, Pemilik Dapat Pinjaman Motor?)