GridOto.com - Penguna Yamaha NMAX di Tanah Air cukup beragam sob, mulai dari anak muda hingga orang dewasa banyak yang menyukai skutik gambot ini.
Tak jarang para pemilik skutik gambot memberi sentuhan pada motor kesayangan nya agar tampil lebih garang dan elegan.
Mulai penambahan aksesoris untuk memperindah dan ada yang melakukan penggantian sparepart.
Misal seperti penggantian knalpot yang sering kita jumpai di beberapa NMAX yang ada disekitar kita.
(Baca Juga: Harga Sparepart Fast Moving Dan Servis Yamaha NMAX , Mulai Rp 13 Ribuan)
Tapi apa sudah ada pertimbangan yang matang sebelum mengganti knalpot NMAX yang standar dengan model racing?
Kepala mekanik Yamaha Flagship Shop Semarang (Yamaha FSS Semarang), Hendro Sucipto saat dihubungi GridOto.com mengatakan ada beberapa hal yang harus dipertimbangkan sebelum memasang knalpot racing pada NMAX.
"Untuk penggantian knalpot dari standar akan berpengaruh pada konsumsi bahan bakar kendaraan. Bahan bakar akan lebih boros dari sebelumnya," jelas Hendro.
Selain ada pemborosan pada bahan bakar, hal ini juga dapat membuat mesin tidak awet sob.
(Baca Juga: Mau Pasang Piston Yamaha R15 V3 di Yamaha NMAX ? Ini Rincian Biayanya)
"Selain bahan bakar yang boros, mesin akan cepat panas. Untuk jangka panjangnya akan terjadi keausan pada piston ," ungkapnya.
Lantas bagaimana dengan garansi mesin pada Yamaha NMAX?
Nah ini yang membuat kita harus berpikir kembali jika hendak pasang knalpot racing pada NMAX.
Kepala mekanik Yamaha FSS Semarang menjelaskan bahwa garansi mesin motor akan gugur.
Namun ada keuntungannya pada bagian performa skutik gambot NMAX jika gunakan knalpot racing.
(Baca Juga: Begini Kesan Pengguna Yamaha NMAX yang Pakai Piston Yamaha R15 V3)
"Jika sudah gunakan knalpot racing maka akan merasakan tarikan yang lebih ringan, dan lari kendaraan semakin 'beringas'," jelasnya.
Saat sudah pasang knalpot racing, maka kendaraan harus disetel ulang agar bisa pas asupan bahan bakarnya.
Bagian yang harus disetel adalah skala CO dan HC untuk mengatur jumlah bahan bakar yang masuk dengan alat diagnostic.
Masalahnya, menaikkan skala CO dan HC kudu pake diagnostic tool.
So, kalau hendak pasang knalpot racing pada NMAX, mintalah bantuan untuk setting skala CO dan HC pada bengkel resmi yang punya diagnostic tool.
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
KOMENTAR