Begini Tandanya Kalau Sprocket Cam di Honda PCX 150 Bermasalah

GridOto.com - Beberapa pengguna Honda PCX 150 eSP mendapatkan surat panggilan pemeriksaan sprocket cam di bengkel resmi Honda atau AHASS.

Pemeriksaan dilakukan agar mekanik bisa menganalisa apakah ada kendala di bagian sprocket cam atau tidak.

Menurut salah satu pengguna PCX 150 yang motornya masuk dalam proses pemeriksaan dan penggantian sprocket cam, ada gejala yang dirasakan saat mesin beroperasi.

"Awalnya mesin terdengar halus dan normal, namun belakangan suara mesin terdengar agak kasar dan terjadi terus menerus," ungkap Andi, pemilik motor yang ditemui saat lakukan klaim di salah satu jaringan AHASS.

(Baca Juga: Ini Alasan Bearing Roda Motor Harus Diganti Dua-Duanya Saat Rusak)

Menurut Andi, ketika diklaim motornya baru digunakan sejauh 600 km dan hanya suara kasar saja yang dirasakan.

Keterangan dari pemilik motor ini juga sejalan dengan penjelasan yang diberikan salah seorang Kepala Mekanik AHASS kepada GridOto.com.

"Untuk ciri motor yang mengalami masalah pada sprocket cam paling gampang diketahui memang dari suara mesin. Suara mesinnya agak kasar dan terdengar beda, khususnya di bagian kanan mesin," tutur Kepala Mekanik AHASS yang dirahasiakan identitasnya.

"Suara kasarnya berada di mesin kanan karena posisi sprocket cam di PCX 150 memang ada di kanan bukan di kiri," tambahnya.

(Baca Juga: Sering Dipakai Balap, Ternyata Ini Fungsi Tabung Induksi di Motor)

Selain suara kasar, sebenarnya bisa dirasakan sedikit penurunan pada performa mesin.

Meski begitu, ada juga beberapa pemilik motor yang tidak merasakan ciri apapun ketika sprocket cam-nya bermasalah.

Makanya, untuk memastikan itu mekanik di bengkel resmi akan lakukan pembongkaran untuk menganalisa secara langsung.

Dengan dibongkar, akan terlihat apakah ada masalah atau tidak di bagian sprocket cam tersebut.

Jika dilihat gigi sprocket terkikis, bisa dipastikan itu menjadi salah satu kendala yang harus ditindak lanjuti.