Terinspirasi Mobil Bentley, Yamaha XMAX Dimodif Mewah Hingga Habiskan Rp 200 Juta

GridOto.com - Inspirasi untuk memodifikasi motor bisa datang dari mana saja, seperti Yamaha XMAX milik pria yang namanya minta ditulis Mr. B berikut ini.

“Inspirasinya dari mobil Bentley yang minimalis tapi mewah,” bukanya.

Untuk mewujudkannya, motornya dibawa Arkha Motor dan bagian pertama yang kena sentuh adalah shock depan dengan memakai upside down Ohlins untuk Yamaha YZF-R1.

Fariz

Kaliper Brembo GP4RS menempel di upside down Ohlins, ada air scoop ala MotoGP juga

“As komstirnya dibuat ulang dan disesuaikan dengan diameter dan panjang rumah komstir XMAX. Lalu raiser setang dibuat custom,” jelas Iim Haryanto owner Arkha Motor.

(Baca Juga: Mantap...Honda PCX Sekarang Bisa Dipasangi Cover Bodi Ala Yamaha XMAX)

Kemudian sistem pengereman juga mendapat upgrade berupa pemakaian master rem Brembo RCS19 Corsa Corta dan dua buah kaliper Brembo GP4RS.

“Kaliper bisa langsung terpasang di upside down, cuma perlu buat adaptor di pelek untuk dudukan cakram kiri,” lanjut Iim yang bengkelnya ada di Bekasi.

Fariz

Cakram belakang menggunakan Brembo 300 mm dengan kaliper Brembo M4, pakem banget nih!

Pindah ke belakang, suspensi juga menggunakan Ohlins dan upgrade pengereman dengan cakram Brembo Racing berdiameter 300 mm lalu dikombo dengan kaliper Brembo M4.

“Pelek belakang juga dibuat adaptor untuk cakramnya. Proses pembuatan bracket kaliper pun cukup sulit, karena ruangnya sempit dan harus center, jadi kalau miring pasti rodanya seret,” sambung pria ramah ini.

(Baca Juga: Yamaha XMAX Berparas Elegan, Upgrade Mesin Sampai Jadi 400cc)

Bergeser ke area mesin, upgrade cukup besar dilakukan hingga mesinnya kini berkapasitas 365cc.

Fariz

Setang telanjang penuh dengan aksesori pendukung, bodi bawahnya penuh balutan carbon kevlar

“Ini karena keracunan, haha… Piston 78 mm dengan cylinder ceramic, lalu ECU, noken as, injector, throttle body, stroke up, secondary sliding pakai XMAX 300. Lalu rumah kopling dan kampas ganda KTC, radiator aluminium BRD, dan koil USR. Kapasitas jadi 365cc, total upgrade mesin habis Rp 30 juta,” sebut Mr. B.

Dari segi tampilan tidak dibiarkan begitu saja, beberapa part body pun dibalut carbon kevlar seperti tameng depan, bagian tengah, hingga sepatbor belakang.

Fariz

Lampu belakang custom model panah seperti Lamborghini Aventador, kerennn…

“XMAX saya punya 3 warna bodi. Ada merah maroon gold, cokelat gold dan cappuccino. Ini menunjukkan kesan minimalis dan mewah seperti Bentley,” tutup Mr. B sambil berbisik kalau total biaya sejak awal modifikasinya mencapai Rp 200 juta.

(Baca Juga: Cocok Buat Contekan, Modifikasi Yamaha XMAX Simpel nan Elegan)

Data modifikasi:

Sokbreker depan: Upside down Ohlins 
Sokbreker belakang: Ohlins
Kaliper depan: Brembo GP4RS
Kaliper blakang: Brembo M4
Selang rem: Hel plus quick release
Cakram depan: Brembo racing 320 mm
Cakram belakang: Brembo racing 300 mm
Knalpot: Arrow full system
Master rem depan: Brembo RCS19 Corsa Corta
Master rem belakang: Brembo RCS19
Setang: Accosato
Windshield: Givi
Gas spontan: Domino
Bar end: Rizoma
Ban depan: Pirelli Diablo Scooter 120/70-15
Ban belakang: Metzeller Feel Free 150/70-14
Mesin: Upgrade 365cc

Artikel serupa sudah tayang di Otomotifnet dengan judul: Yamaha XMAX Ditaburi Part Hedon, Mejeng ala Bentley, Bakar Dana Rp 200 Juta.