Ini Cara Memperbaiki Oli Mesin Masuk ke Lubang Busi di Nissan Livina

GridOto.com - Banyaknya kasus oli mesin yang masuk ke ruang lubang busi di Nissan Livina lawas dengan mesin 1.800 cc berdampak pada kinerja mesin yang terganggu.

Pasalnya, oli mesin akan banyak masuk ke ruang lubang busi ini akan mengganggu kinerja pembakaran terutama aliran listrik dari cop busi ke busi.

Bila sudah begini maka perlu dilakukan perbaikan dengan cara membongkar bagian penutup kepala kepala silinder Nissan Livina.

Untuk perbaikannya memang membutuhkan pembongkaran komponen yang cukup banyak.

Hal ini disampaikan oleh Triyono pemilik Family Auto Service (FAS) bengkel spesialis mobil Nissan yang menyebutkan hal ini kerap terjadi pada Nissan Livina lawas dengan mesin 1.800 cc.

ryan/gridoto.com

Kualitas lem harus bagus

(Baca Juga: Butuh Duit Segini Ganti Karet Support Sokbreker Nissan Grand Livina)

"Oli mesin yang masuk ke lubang ruang busi dikarenakan lem gasket penutup noken as dengan silinder head sudah tidak mampu lagi menahan oli mesin," ucap Triyono.

"Jadi harus membongkar penutup noken as dan rantai keteng noken as baru bisa di lem kembali," tambah pria yang bengkelnya berada di Jl. I Gusti Ngurah Rai No. 19, Bintara, Bekasi.

Pengeleman pun juga enggak boleh sembarangan.

Kualitas lem yang digunakan harus bagus dan tahan panas.

Karena bila kualitas lem kurang bagus maka oli mesin enggak lama masuk kembali ke ruang lubang busi.

ryan/gridoto.com

Bagian yang di lem gasket pada penutup noken as Nissan Livina

(Baca Juga: Terungkap, Penyebab Oli Masuk Ke Lubang Busi Pada Nissan Livina Lawas)

"Saat di lem gasket juga enggak bisa langsung pasang, karena harus tunggu lem agak mengering setidaknya setengah hari," bebernya.

Ini untuk membuat penutup noken as dan silinder head terlapisi dengan sempurna.

"Bila langsung dipasang, oli mesin yang panas akan membuat lem menjadi tidak kering sempurna," tutup Triyono.