Pakai Master Rem Yamaha MT-25, Rem V-Ixion Jadi Empuk dan Pakem?

GridOto.com - Kurang puas dengan performa master rem bawaan Yamaha V-ixion ?

Selain bisa menggantinya dengan komponen aftermarket, bisa juga coba master Yamaha MT-25 ?

Seperti yang dilakukan pengguna Yamaha New V-Ixion Lightning (NVL) berikut ini.

"Jadi temen saya yang pakai MT-25 habis ganti master rem aftermarket. Dari pada master rem Yamaha MT-25 enggak kepakai, saya bayarin," buka Zaky Shahab, bikers NVL besutan tahun 2014.

(Baca Juga:  Ini Rahasia Motor Baru Tetap Kinclong Meski Lama Disimpan di Gudang)

Pasang master rem Yamaha MT-25 atau Yamaha R25 di Yamaha V-ixion enggak banyak ubahan.

"Paling hanya di soket switch master remnya saja. Antara master rem MT-25 dengan NVL itu beda soket. Tapi kabelnya sama cuma ada plus dan minus (hitam)," jelas Zaky panggilan akrabnya.

Master Rem Yamah MT-25 dan starter elektrik Yamaha Xabre terpasang sempurna di V-Ixion

"Untuk dudukannya sudah sepaket dengan master rem, slangnya bisa pakai bawaan Yamaha V-Ixion," tambahnya.

Solusinya untuk switch master rem bisa pakai kepunyaan Yamaha MT-25 atau R25.

Soket master rem Yamaha MT-25

(Baca Juga: Susah Cari Kampas Ganda Suzuki Nex? Comot Dari Matic Honda Saja!)

"Kalau susah, dilangsungkan saja, cuma modal sekun colok ke switchnya," ujar bikers yang juga anggota Yamaha Riders Federation Indonesia (YRFI) chapter Depok, Jawa Barat ini.

Menurut Zaky, ada perbedaan antara master rem Yamaha MT-25 dengan Yamaha V-Ixion.

"Rasanya lebih empuk tapi pakem, beda dengan bawaan Yamaha V-Ixion itu keras tapi enggak sepakem master rem Yamaha MT-25 ini," pungkasnya.

(Baca Juga: Cat Ulang Cover Body Motor yang Lecet Wajib Pakai Cairan Ini!)

Supaya pengereman lebih enak lagi, setelah ganti master rem Yamaha MT-25 jangan lupa ganti slang rem lebih bagus.

Mudahnya bisa pakai slang rem aftermarket seperti besutan TDR atau Hell yang original, ya!