GridOto.com - Benelli Leoncino 800 resmi diperkenalkan pada gelaran EICMA 2019 Milan, Italia dengan mengusung dua varian.
Keduanya dibekali mesin yang sama sob, berkapasitas 754 cc yang mampu menghasilkan tenaga 81,6 dk pada 9.000 rpm dan torsi 67 Nm pada 6.500 rpm.
Bahkan sasis yang digunakan juga sama, yaitu sasis berbahan baja tralis.
Dua varian Leoncino 800 ada yang reguler dan trail, lantas apa yang membedakan kedua varian pada Leoncino 800?
(Baca Juga: Buat Dipakai Harian, Benelli Patagonian Eagle 250 Dirombak Katros Jadi Bobber)
Leoncino 800 reguler memiliki roda depan ring 17 inci, dan penempatan knalpot yang lebih rendah dibanding tipe trail.
Sementara Leoncino 800 trail hadir dengan roda depan ring 19 inci dibalut ban yang khas motor trail.
Untuk posisi knalpotnya Leoncino 800 trail lebih tinggi posisinya serta ada dua muffler yang bersembunyi di balik cover bodi samping, hanya tersisa sedikit bagian ujung muffler yang terlihat.
(Baca Juga: Punya Mesin 'Jumbo' Benelli Imperial 400 Dibanderol Rp 33 Juta, Begini Spesifikasinya)
Selain perbedaan tersebut, berat dari kedua varian juga berbeda sob.
Dilansir dari Rideapart.com, perbedaan beratnya hampir 4 kg sendiri loh.
Untuk Leoncino 800 reguler memiliki bobot 220 kg, sedangkan Leoncino 800 trail memiliki bobot 224 kg.
Tetapi untuk suspensi depan, keduanya dibekali suspensi upside down 50 mm.
Keduanya juga menggunakan kaliper Brembo sebagai pendukung sistem pengeremannya serta dibekali teknologi ABS.
Sayangnya spesifikasi detail dari Benelli Leoncino 800 terbaru ini masih belum banyak yang bisa kami dapatkan, terlebih lagi mengenai teknologi yang dimilikinya.
Lebih jelasnya simak saja nih foto penampilan dari Leoncino 800 :
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | Rideapart.com |
KOMENTAR