GridOto.com - Dari Milan, Italia, Honda secara resmi membuka selubung CBR1000RR-R FireBlade 2020. Superbike dengan kode 'R' sampai 3 kali diulang hehee.. Nuansanya sudah racing sekali ya!
Terlebih, Honda juga memberikan tag line 'born to race' pada motor ini. Sebuah penegasan jika CBR1000RR-R FireBlade adalah motor yang siap digeber di sirkuit.
Dari desain, jelas tampak makin agresif, tajam dan terkesan kencang. Pada fairingnya sudah disematkan build in winglet mirip RC213V di MotoGP.
Bukan cuma fairing yang terinspirasi dari MotoGP, rangkanya juga baru. Paling jelas mirip RC213V tunggangan Marc Marquez adalah bentuk swing arm barunya.
Dimensi lengan ayun ini sedikit lebih panjang dari versi sebelumnya, total menjadi 622,7 mm dengan bobot sama ringannya.
Detail suspensi belakang pun berubah, bracket sokbreker belakang di bagian atas langsung menempel ke mesin tepatnya di crank case.
Untuk suspensi, CBR1000RR-R FireBlade tipe SP dijejali suspensi semiaktif Ohlins Electronic Control (S-EC). Untuk suspensi depan Ohlins tipe NPX S-EC dan belakang tipe TTX-36 S-EC.
Baca Juga: Video Honda CBR1000RR Test Ride di Twin Ring Motegi, Bodi Terbungkus Stiker Kamuflase
Sedang di versi standar pakai suspensi dari Showa. Dan warna sokbreker upside down-nya tetap hitam.
Di area mesin, ternyata all new. Tetap 4 silinder segaris DOHC 16 katup berpendingin cairan, kapasitas ruang bakar 999,9 cc. Tapi tenaganya tembus 200 dk!
Tepatnya 215 dk, ini lebih tinggi dari Kawasaki ZX-10R dan Ducati Panigale V4 yang sedang mendominasi balap World Superbike.
Perubahan paling menyerupai MotoGP di mesin barunya adalah penggunaan diameter piston 81 mm. Bore dan stroke-nya jadi 81 mm x 48,5 mm mirip RC213V di MotoGP.
Baca Juga: Power Honda CBR1000R Terbaru Disebut Tembus 218 Dk, Ninja ZX-10R Lewat Nih!
Dibekali IMU 6 axis sehingga sistem elektroniknya makin canggih. Standarnya saja sudah ada launch control untuk memudahkan saat melakukan start.
Quick shifter juga sudah jadi standar di motor ini. ABS ada pilihan mode sport dan track. Lalu ada juga Rear Lift Control, Traction Control dan Wheelie Control.
Wow, mantab ya!
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR