Mobil Reli Citroen C3 R5 Milik Sean Gelael Ini Dipakai di Kelas WRC2. Apa Itu WRC2?

GridOto.com – Sean Gelael punya Citroen C3 R5 yang akan dipakai di kejurnas reli. Mobil reli spek R5 ini digunakan pereli dunia di kelas WRC2. Apa sih WRC2 itu?

Spek R5 adalah mobil WRC yang dibuat oleh tim pabrikan dengan harga lebih terjangkau dan ditangani engineer pabrikan yang bersangkutan.

Mobil reli spek R5 ini dipakai di WRC2 dan WRC2 Pro, satu tingkat di bawah kelas World Rally Championship (WRC).

World Rally Championship-2 atau WRC2, sebelumnya dikenal sebagai Super 2000 World Rally Championship atau S-WRC.

(Baca Juga: Sah! Inilah Citroen C3 R5 Sean Gelael untuk Kejurnas Reli di Sumatera Utara)

Ini adalah seri reli pendamping event kejuaraan dunia reli (WRC), dan melaju pada tahapan (stage) yang sama.

WRC2 mobil yang produksi sesuai homologisasi berdasarkan aturan Super 2000, N4, R5.

Sejak 2013, WRC2 menggantikan S-WRC.

GridOto.com/Fendi

GridOto.com diberi kesempatan melihat dari dekat mobil reli Citroen C3 R5

WRC 2 diikuti oleh tim privateer yang beli mobilnya dari pabrikan yang membuat mobil reli spek R5.

Sementara kelas WRC2 Pro diperkenalkan pada 2019 sebagai sarana mendorong peserta yang didukung pabrikan untuk bergabung di kategori ini.

Terbuka untuk peserta tim pabrikan yang bersaing di mobil yang dibangun dengan spesifikasi R5.

Peserta kelas Pro harus mengikuti minimal delapan seri, termasuk satu di luar Eropa.
Nah, bentuk antara mobil WRC dan WRC2, sama plek.

“Cuma beda komputernya. Bedanya hanya software dan wing belakang,” kata Ricardo Gelael, ayah Sean Gelael yang juga mantan pereli nasional kepada GridOto.com, Kamis malam (31/10/2019).

(Baca Juga: Heboh Sean Gelael Posting Mobil Reli Citroen C3 R5. Mau Banting Setir dari F2 ke Reli?)

“Mesin sama, kaki-kaki sama, bodi sama,” jelasnya.

Perbedaan sayap belakang bisa dilihat dalam aksi pereli tim Citroen di reli Spanyol pekan lalu pada video Twitter @CitroenRacing di bawah ini.

????????After @SebOgier’s hopes of a strong points finish were dashed by a mechanic issue on SS2, @Citroen – whilst its #C3WRC showed progress on tarmac – was unable to prevent the crews world titles being claimed by their rivals.

???????? https://t.co/RlIpQnEqJ4
???????? https://t.co/OQxnmBzBQ4 pic.twitter.com/2GyzunB1OB

— Citroën Racing (@CitroenRacing) October 27, 2019

GridOto.com/Fendi

Mobil Citroen C3 spek R5 tampilan luar bodinya sama dengan mobil WRC, hanya sayap belakang yang berbeda

GridOto.com/Fendi

Citroen C3 R5 menggendong mesin 1.600 cc 4-silinder, 16-valve turbocharged

Oh ya, mobil WRC juga dibangun dengan mesin 1.600 cc empat silinder.

Tetapi fitur turbocharger, sistem anti-lag, penggerak empat roda, sequential gearbox, part aerodinamika, dan perangkat tambahan lainnya, membuat harga mobil WRC sekitar 1 juta dolar Amerika Serikat atau Rp 14 miliar (kurs 1 dolar AS = Rp 14.000).

Setelah memiliki mobil reli spek R5, apakah Sean Gelael nantinya akan pindah haluan ke WRC2, jika sudah tidak balapan di F2 lagi?