Yamaha NMAX Adopsi Seher R15 VVA Suara Jadi Padet, Mesin Bagaimana?

GridOto.com - Meskipun sudah memiliki tarikan lumayan kencang, terkadang pemilik Yamaha NMAX ada yang masih belum puas dengan laju motornya.

Memberikan sedikit sentuhan pada bagian mesin pun dilakukan, supaya bisa semakin kencang lagi tarikannya.

Namun tidak hanya menginginkan tarikan yang kencang, pemilik motor juga berharap mesinnya memiliki usia yang lama, alias awet tanpa rewel.

Supaya mesin awet lebih baik dalam modifikasi juga pakai komponen original.

Nah, jika kalian ingin mengganti seher NMAX bisa adopsi seher milik Yamaha R15 VVA.

(Baca Juga: Begini Simulasi Kredit Yamaha NMAX 155 ABS, Angsuran Termurah Cuma Rp 1,3 Jutaan!)

Jika gunakan seher R15 VVA pada NMAX akan menghasilkan tenaga yang lebih besar dan suaranya lebih padat.

Risky Wendianski pemilik Yamaha NMAX yang sudah pakai seher Yamaha R15 VVA mengatakan, suara lebih padet tarikan juga berasa lebih nendang. 

Untuk profil kepala sehernya memang berbeda sob.

“Profil seher All New R15 ini punya kepala piston yang hampir flat, berbeda dengan piston bawaan NMAX yang lebih cekung.

(Baca Juga: Skema Cicilan Yamaha NMAX, Bayar DP Cukup Rp 2 Jutaan Motor Sudah Bisa Dipinang)

Teguh

Seher Yamaha R15 VVA (kiri) lebih tinggi bagian tengahnya. Sehar Yamaha NMAX (kanan) lebih cekung

Itu yang memengaruhi tenaga pada NMAX saat menggunakan seher R15 VVA.

"Otomatis membuat ruang bakar semakin sempit yang bisa menaikkan rasio kompresi di ruang bakar," bilang Yohannes, owner sekaligus mekanik dari bengkel YTS.

"Dari rasio kompresi standar NMAX yang hanya 10,5 : 1, saat menggunakan piston kepunyaan All New R15 bisa meningkat menjadi 11,6 : 1," tambah Anes sapaan akrabnya.

Enggak cuma bisa meningkatkan rasio kompresi, bobot dari piston All New R15 juga lebih ringan dibanding dengan piston bawaan NMAX.

Saat diukur menggunakan timbangan digital, piston All New R15 punya bobot 80,16 gram, sedangkan, piston standar NMAX seberat 81,58 gram.

(Baca Juga: Pajak Yamaha NMAX Naik, Pemilik 'Melongo'. Ternyata Begini Ceritanya)

Berbicara masalah harga sehernya tidak beda jauh kok sob.

Piston standar NMAX (2DP-E1631-00) dibanderol Rp 140 ribu, sedangkan piston All New R15 (BK6-E1631-00) dijual seharga Rp 185 ribu. 

Itu harga di tahun 2018, sekarang kalaupun naik sekitar jadi Rp 200 ribu.

Untuk pemasangan katanya tidak ribet karena sistem (Plug and Play) PNP. 

Diameter seher Yamaha NMAX dan R15 VVA kondisi standar sama-sama 58 mm.

Baca artikel serupa di (Motorplusonline.com)