Gridoto.com - Toyota Innova Reborn tipe V milik Josia Emmanuel sekilas bersahaja tanpa ubahan berlebih dibodi. Namun tidak dengan jantung pacunya!
Mesin Innova diesel saat ini yang punya hentakkan torsi besar dirasa tidak cukup buat Josia. Hingga serangkaian upgrade dilakukan agar torsi Medium MPV ini melejit.
![Dibekali mesin diesel 2GD FTV DOHC berkapasitas 2.400 cc](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark.png,5,5,60)/photo/2019/10/31/1055637025.jpg)
"Tunning semua di Teddy Rev Engineering, sekalian dyno itu bikin torsi jadi 523 Nm," klaim Josia kepada GridOto.com.
![Punya torsi bawaan 367 Nm berubah jadi 523 Nm](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark.png,5,5,60)/photo/2019/10/31/948550901.jpg)
Lonjakkan besar ini tentu hasil modifikasi pada mesin, terutama penggantian turbo.
![Ganti turbo tapi masih di posisi yang sama](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark.png,5,5,60)/photo/2019/10/31/2051379686.jpg)
Turbo yang dipaki yakni IHI RHF 4 disuntuk lagi dengan dastek lansiran Unichip Q4.
![Selenoid boost](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark.png,5,5,60)/photo/2019/10/31/1265719399.jpg)
"Tunning sebetulnya kalau mau dilebihin masih bisa cuma karena masih harian dan udah berkeluarga ya setting biasa aja lah. Mungkin kalau dimaksimalin bisa lebih dari angka itu," tukasnya lagi.
![Front pipe Fortuner VRZ](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark.png,5,5,60)/photo/2019/10/31/1600672683.jpg)
"Ya biar ngeplong knalpot juga ganti dari front pipe sampai tail pipe itu pakai punya Fortuner VRZ," tandasnya.
Mesin
- Dastek Unichip Q4 + solenoid Boost
- Turbocharger IHI RHF 4
- 274 HP / 523 Nm
- BMC Air Filter Replacement
- Front pipe - tail pipe Toyota Fortuner VRZ
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR