Kepastian Mesin Mazda CX-8 Yang Siap Dijual Untuk Pasar Indonesia

GridOto.com - Sebelumnya kami sudah mengulas pertemuan kami dengan kakak dari CX-5 yakni Mazda CX-8 di arena Tokyo Motor Show 2019.

Dimensi lebar mobil ini memang sama dengan Mazda CX-5 (1.840 mm). Namun CX-8 mengadopsi wheelbase 2.930 mm dari CX-9 dipadu panjang 4.900 mm dan tinggi 1.730 mm sukses bikin konfigurasi tiga baris untuk 6/7 penumpang.

Mobil ini memang belum pernah diboyong Eurokars Motor Indonesia (EMI) selaku distributor Mazda di Indonesia.

Namun dari sumber yang terpercaya mobil ini dipastikan segera meluncur dengan 1 pilihan mesin Naturally Aspirated (NA).  

"Untuk mesin kita bawa yang 2.500 cc Naturally Aspirated bukan yang turbo. Mesin yang sama dengan CX-5 namun dengan manajemen (keluaran tenaga) berbeda" kata si sumber.

Unit mesin CX-8 berkapasitas 2.500 cc 4 silinder ini seperti yang sudah beredar di Malaysia punya semburan tenaga 192 dk di 6.000 rpm dan torsi sebesar 258 Nm pada putaran 4.000 rpm.    

Oh ya unit Mazda CX-8 yang kami temui di TMS 2019 sendiri merupakan versi update. Memang tidak ada ubahan signifikan di bodi sejak kemunculan pertama 2017 lalu, namun Mazda memberi kompensasi berupa ekstra fitur.

Ada kemudahan akses masuk bagi penumpang belakang. Cukup dengan menekan satu tombol maka jok baris kedua akan bergerak maju dan membuka kearah depan untuk memberi akses ke belakang.

Sisipan port USB di jok baris ketiga, konsol tengah di jok baris kedua juga dengan port USB serta penguatan material atap untuk mereduksi bising saat hujan.  

Untuk fitur keselamatan, Mazda CX-8 mendapatkan fitur Off-Road Traction Assist.

Juga upgrade layar infotainment WVGA naik dari 7 inci jadi 8 inci plus ruang bagasi lebih luas dibanding sebelum update.