Anak Kuliahan Main Fortuner VRZ, Tambah Beringas Usai Remap Stage 2

GridOto.com - Dibekali mesin diesel 2.400 cc 4 silinder, potensi tenaga Toyota Fortuner VRZ milik Nicholas dipompa sampai titik nadir.

"Setelah remap, speed limiter sudah unlock, jadi enggak ada batas. Saya sih (geber) sekarang udah coba sampai 210 km/jam," buka Nicholas, owner Fortuner VRZ hitam yang masih berkuliah ini.

Mesin 2GD-FTV diesel aslinya mampu menyemburkan tenaga sebesar 150 dk dengan torsi 400 Nm.

Tapi itu masih kemampuan mesin bawaan, setelah remap stage 2 Fortuner VRZ ini suskes menyemburkan torsi sampai 452 Nm pada 3.000 RPM.

Sedangkan lonjakan tenaganya berada di angka 201 dk pada 3.500 RPM.

Tentunya ini membuat hentakan awal saat mobil melaju jauh lebih beringas dengan napas yang tentunya lebih panjang, sehingga mampu mencapai top speed lebih tinggi.

Tak hanya remap stage 2, suplai udara lebih optimal setelah filter udara diganti dengan lansiran BMC.

Ubahan pada knalpot juga menyokong hembusan tenaga yang keluar.

"Knalpot ganti full pakai 2,5 inci. Tail pipe-nya pakai yang 3 inci. Juga corong ujungnya dibuat ke bawah, soalnya kan diesel ya, biar asapnya langsung ke aspal," tukas Nicholas.

Masih ada yang paling unik dari modifikasi mesin Fortuner VRZ milik Nocholas yakni throttle controller ECU.

"Jadi ini cara kerjanya simpel sih, gas kita injak aja statis, tinggal mainin controller naikin speed-nya. Nanti dia (gas) akan up sendiri," tandasnya.

Data modifikasi

Mesin
Remap Stage 2
Air filter BMC
Full exhaust straight pipe 2,5 inch
Tail pipe 3 inch
Throttle controller ECU Shop Next